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カンベエの愛車 [アウディ A3]

プラグ交換 97,314km NGK PremiumRX BKR6ERX-PS

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年06月30日
1
NGKの対応表には乗ってませんが人柱を始めてから、もう4年も使ってるので大丈夫だろうと更新しました。
2

今回のプラグは今までと同じNGKのPremiumRXですが、
前回はBKR6ERX-P を使いましたが今は品番が
BKR6ERX-PSに変わってます。
3

コネクタを外し、SST(笑)を使いプラズマダイレクトを引き抜きます。

これは荷物用のビニール紐を1回巻き付けて引き抜いてます。

実はこれが力も入り、かなり使いやすいのです。

紐を片方ずつ持って手首を捻ってやると簡単に引き抜けます。
4
どっちが1番シリンダーか知らないのですが、前から見て一番左のプラグ。

標準は7番ですがこれは6番です。
あまり回す方でも無いし、なんと行ってもPremiumRXには7番が無いのです。
5

外した4本

57千キロ走ったプラグ。

6

実は少し前から失火気味で早く替えようと思ってたのですが、PremiumRXをあきらめてイリジウムMAXの7番にするか、もう一回PremiumRXの6番にするか迷ってる内に千キロほど走ってしまいました。
いよいよ調子が悪くなってきたので結局問題の無く、低速トルクの出るPremiumRXにしました。

前回から57千キロ走行しましたが、ちょっと走りすぎました。

やっぱりいくら長寿命プラグといえど、5万キロ持てば良い方ですね

交換したら、エンジンも気持ちよく回るようになりました。

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この記事へのコメント

2016/07/01 15:16:09
こんにちわぁ

5枚目の画像の外したプラグですが、
画像の、一番左のプラグが他に比べて焼け気味に見えます。実は僕も先日プラグ交換した時に、前から見て右端のプラグが同じように他より焼け気味でした。
なぜこんなことが起きるでしょうね?

あと-Pと-PSでは形状は同じだったのでしょうか?

またお時間のある時にでもご返答宜しくお願いします。


コメントへの返答
2016/07/02 00:30:03
こんばんは

NGKのサイトで確認すると-S付は特殊ガスケットとのことです。
でも、見た目はほとんどわかりませんでした。。

最も、今はPremiumRXの6番はこれしか無いので選択肢は無いんですよね(^_^

-PSの写真は撮ったような気がしますから、後で確認しておきます。

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