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イイね!
2010年10月31日

ポジション改善

最近季節の変わり目のせいか、また首凝り・腕の疲れれがひどくなり、特に運転中は辛くどうしたもんかなぁ…とポジションの見直しを試行錯誤しておりました。

肩こりや疲れには教習所的ポジションが一番良いのですが、オーナーはお分りの通り、スカイラインという車の性格上(?)シートバックを寝かした感じにしないと不自然に飛び出たヘッドレストに頭が当たり、首を前に曲げるポジションとなってしまいます。

しかも私の場合は、テレスコを目一杯伸ばしても肩口が若干浮いた感じになり、肩にも腕にも力が入り、毎週の高速走行も辛いものでした…。(タイヤの減りも疲れが増した要因の一つと思います)

シートバックを立てるとヘッドレストが当たるという矛盾がとうにかならんものか…と思っていたところ、友人の一言。



「ヘッドレスト前後をひっくり返せば?」



おぉ!その手があったか!
やってみるといい感じです(^^)v

シートバック立て気味ポジションにしても頭がヘッドレストに当たらず、不自然首を曲げる様な事もありません。

背中全体や肩口がシートバックにぴったりとあって、肩や腕の力みも消え、体も安定し、おまけにコーナリングも安定するという産物付きです。

ただ、ひっくり返す事により、ヘッドレストのシャフトの高さ調整のロックはかからなくなり、鞭打ち対策機能は働かなくなりますので、万が一真似される場合は自己責任でお願いします(^^;
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/10/31 23:11:12

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この記事へのコメント

2010年10月31日 23:23
こんばんは。

長距離運転していると腰が痛くなるのでシートポジションはいつも悩みます(__;)
コメントへの返答
2010年11月1日 21:59
こんばんは
やっぱ一日椅子に座ってる職業は肩こり・腰痛になるんやね~

私もいつもポジションスパイラルに陥ってます…。
2010年11月1日 22:12
こんばんは、シートポジションって拘るとなかなか奥がふかいですよね。自分もディープコーンタイプのステアリングに交換してからシートポジションを日々模索してます。
コメントへの返答
2010年11月2日 19:43
お疲れ!
調整箇所が多い程迷うね…。
ディープコーン使うと手前にくるから姿勢が安定するからいいよね!

問題はウインカーレバーが遠くなることか…。
2010年11月4日 22:46
こんばんは!

遅コメです~(^^ヾ

ヘッドレスト・・・当方は正に、典型的なオヤジスタイル(爆)の運転姿勢なのであまり気にしたことはないですが、やはりこの手の国産車はきちんとしたポジションがとり辛いんですね~(^^;

しかし、前後を逆にするとは正に逆転の発想(?)です(笑) でも、これで宮崎までいつでも遠征できますね!(核爆)
コメントへの返答
2010年11月6日 14:38
こんにちは!
オヤジスタイルですか?(^o^;
歴代のスカイラインがそうだったように、やっぱり寝かしたポジションが好まれるんでしょうか?

近いので九州のヘソにいるうちには南下しないとですね~♪

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「昨日は夜間の到着だったから気付かなかったけど、国道や歩道には至る所に山や田畑から流れ出た泥の堆積。
また、各所に乗捨てた車数台。
家の周囲や駐車場には泥水の乾いた跡がクッキリ。
停めてたら水没したな。。。
近所のおじさんも、前の道路は膝の辺りまで浸かったよ!と言って車を干してた。」
何シテル?   08/14 17:09
三度の飯よりクルマ好き♪ 純正部品流用や他車用流用などマニアックな小技DIYが好きで、仕上がりにも非常に拘ります。 人とは少し違った目線でモノを見ています。...
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