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以前こんなことをしていたので、フロントもということで…



ホワイトLEDを入れる方は多いですが、ヘッドライトとの色合わせを気にするあまり散財するのがオチなんで、アンバー球を入れてみました。

後期っぽくもあり、ウインカーポジションぽくもあり、フロントのイメージが変わりました。

これなら元々色合わせも気になりませんし、LEDを入れる必要もなくウインカー用T10バルブでコストパフォーマンス抜群です。

これでなんちゃってUS仕様の完成です。

まぁいつもの自己満足でした(続く)

随分前(確認したら1年以上前でした)に仕込んでいたのですが、アップする気力もなく…^_^;

P・SPの方は取付出来ませんが…こんなん付けてみました。



過去にY50用を取り付けた方はいらっしゃいましたが、そこは根っからの天邪鬼のDancyoです(爆)
同じ事は致しません。これはシルバー加飾の某車用のシートエアコンスイッチです。
シフトノブやATゲートあるいはステンレスノブ等と相まって中々いい感じでまとまっています(自画自賛？)

ただ付けるだけだったらサルでも出来る(笑)ので前例もなかった…



↑イルミ点灯化してみました＼(^o^)／

某CAから入手していた配線図はまったく役に立たず、しかも車両側コネクターも無い状態での点灯計画。

最後の手段はやっぱりアナログにスイッチの隙間からかすかに見えるプリント基板を目で追い(中々大変でした)LEDの＋－端子を見つけ出しました。
どのピン位置に通電すると点灯するかはここでは公開しませんのであしからずm(__)m

そのピンにあーしてこーして無事点灯出来ました(^^)v

分かっていたことですが残念ながら某車はアンバーイルミの為…統一感は有りません(＠_＠;)

LED打ち替え等の技術は持ち合わせていませんのでこれからもこのままで行きます！

スイッチ自体はもちろんダミーですのでS→SPになったりすることはもちろんありません(笑)

何かのON・OFFに使いたいのですが、そもそもエアコンスイッチの構造が分からないので放置です。電気に明るい方教えてぷりーず(笑)

まぁいつもの自己満足でした(続く)

暑くもなく寒くもないハチロク日和の昨日・今日と調子こいて乗ってましたが、見つけてしまいました…。


さすがに22年物のLIMITメダリオンマフラーも錆びには勝てず、溶接部が錆びて穴が空き、排気漏れてます…。


タイコを揺するとシャカシャカしてるのでそろそろおさらばですかね…。



吹かした時に錆クズが飛んでたのはどうやらここが原因でしょう。



次はフジツボシングルかデュアルか迷ってます。



見た目はノーマルチックなシングルが好みですが、音はちょっとジェントル…というか、見かけるのは砲弾ばかりで音聞いたことないです。

でもでもデュアルのほうがハチロクらしい、いい音しますし、でも齢40過ぎにはちょっと賑やか過ぎかなぁとも…(^^;


しかしフジツボデュアルは一度聞くと痺れます♪o(^o^)o(某動画サイトで“AE86 フジツボ デュアル”で検索してみて下さい)



先ずはマフラー貯金からはじめないと(^^;

＼(^o^)／





ん…？





くぅっ～！痛恨の計算ミス…(^_^;)
※画像を見てお分かりの通り安全に配慮し、停車して撮影しております。

皆様大変ご無沙汰しておりますm(__)m

この方に影響されて私もプラモネタです(^^)

最近のフジミさんは何かキレてますね♪

先日のローレルに続き、今度はブタ目。

ブタ目なんてアオシマや旧LSにもあるし、別にキット化は今さら珍しい訳でも…と思ってるあなた！

何と今度はセダンのブタ目ですよ！それも前期。

めちゃシブです。後期でよく見た茶メタで塗ってシブ目に仕上げたいですね！

この流れに乗って是非ともサメブル・810ブル・ルーチェレガート・310サニー2ドアセダン等をモデル化して頂けたら…と思います。
とはいいつつまたまた押し入れの肥やしとなることでしょう…。

今月発売予定です♪