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先日Fポン観戦に行ったオートポリスで同日、プリウス&iQの試乗が開催されていました。
両車とも興味のあるクルマだったので、せっかくなんで乗ってきました。

正確にいうとサーキット施設内にあるジムカーナコースを使って行われたのですが、人気のプリウスは待ち人多しだったのでまずはiQから。

試乗の様子をまずは眺めていると、意外と皆さん飛ばしてたので期待していたんですが、友人とスタッフの3人乗車だったというのもあり、さらに前を行く女性ドライバーが…だったので超ショートホイールベースを生かす走りが全く出来ず、気付くと前車を煽りそうになるほどで…残念ながら消化不良って感じです…。

でもさすがトヨタ、パッケージングの妙は十分感じられました。
マニュアル車が今後出るんであれば乗ってみたいですね。面白そう(^^)

その後はプリウスに試乗。
モーターとエンジンの切り替わりはさすが3代目、私は言われるまで気付きませんでした（モニターを見ていれば分かったんでしょうが…）

しかし、モーター特有のトルク感を期待していましたが、若干エコカーに似つかわしくない走り方をしたせいか（？）残念ながら私的には普通の車でした。

逆に考えるとハイブリッドを特に意識しないで普通に乗れる事が素晴らしい技術なんでしょうね。
一般道ではまた印象が違うと思われ…。

あと回生ブレーキのせいなのか、ペダルを一定の踏力で踏んでいると途中から意図した以上にブレーキが効いている感じが少々気になりました。

さらに、ドアの開閉音が少々安っぽく感じました。
インサイトの価格を意識した弊害でしょうか？？

ボディのデザインは好きな方なんですけどね…。