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山○PAで停車中に若いお兄さんに声掛けられました。

余りこういう場面に出くわす事がないので、夜間でしたしヤバかったら速攻逃げるつもりでしたが、どうやらV36に興味があるようで質問攻めに合いました(^^;

就職で佐賀→熊本に行く途中と云うことでしたが、そろそろ着いた頃でしょうか？

車高短アリストのお兄さん、ここ見てるかな？(^^;新天地での仕事頑張れよー( ´∀`)/~~

また積みプラが増えていく…。

スイフトstyle　本日発表。先代にあった特別仕様車が72系にもやっと登場です。


詳細はＨＰを参照頂くとして(手抜き)特徴的なカラーはいうに及ばず、魅力的な特別装備・インテリアが感性に響いてきます。

インテリアはレザー調・スエードのコンビシート(“調”が意外と重要です。毎日乗る事を考えると手入れが楽)、シートヒーター、アームレスト、クルコン、パドルシフト等々。


外装はプラズマイエローパール・プルシアンブルーパール(安全地帯か？w)及びツートーンカラーの新規設定、メッキグリル(従来のオプション品と同様と思われる)、切削/ブラックの差色の16インチホイール等々。



我がV36と同様の装備があの価格でてんこ盛り！！。

地味に嬉しかったのが前回一部改良時に加わったルミナスブルーがstyleにも設定されたこと。
ツートーンやイエロー追加に話題は集中しそうですが、実に上品な色合いでスイフトでは一番好き。


これにこれに～純正エアロ付けて～ディスチャージ付けて～ナビ付けると(妄想は楽し)…ゲッ！意外と高いかも(^^;


ここまでの充実装備でどこがXGベース(つまりベースグレード)なんよっ！！と思いましたが、なるほど。

リアブレーキがリーディング・トレーリングなんですね。そこか～

日産大好きなんですけど、無いんですよねーこの手の車が。見習って欲しいものです。

スーパーGT オートポリス。
今年から4気筒2リッター直噴ターボ搭載の新生GT500クラス。
日産GT-R(モチュール・SRoad・カルソニック)の表彰台独占(^-^)v

九州でこのおめでたい場に生で立ち会えたのは本当に嬉しいです。

おめでとう日産勢＼(^-^)／

しかしカルソニックは終盤ハラハラしたな…。

忘れてました。昨日はV36のオイル交換ついでにV37の試乗してきました。

あくまでも個人的な感想ですが、んー過大な期待が仇となったのか(詳細は伏せます謎)最新型と6年前の車、排気量の差、ハイブリッドという事を踏まえても、私にはリニアな感覚のV36の方が好きですね。

タイプPや2リッターターボだと少しは印象が変わるかも知れませんね。