愛車一覧

FITだともの足りなくて購入。 今のところ人生で一番高い買い物。 この車は、たしなむ程度にジムカーナやサーキットで遊ぼうと思います。ですので、せっせと内装を外したり、ENGマウントをリジッッドにしてみたりとかはしないつもりです。

おとなしくするために購入した車でしたが、やはり駄目でした。 通勤やお買い物では、今まで乗ってきた車の中で一番快適な車でした。スマートキー、オートエアコン、オートライトなど使ったことない機能が沢山でした。

ダートラ車（N車両）です。 B１クラスシリーズ２位になった車です。 EK9に比べると車体剛性が低いのを乗っていて感じましたが、その分軽量で、ENGも下がある気がして速いような気がしました。そう思って乗ると速いです。思い込むことが大事です。

壊れてる部分は叩くと動き出します。かわいいヤツです。

前の車からMTのみ移植。 パワーウインドウ、集中ドアロックの付いた快適な車両。

～仕様～ 元全日本ラリーSA車両（00、01年） 11点ロールバー(A/Bピラー留め) フルガード (SAFTEY21)、ボディフル補強 吸気系：前置きインタークーラーシステム(キャロッセ) 排気系：タコ足(TOMEI) ミッション：ドグミッション(TTS製) マフラー：純正(ST ...

FI車なのに日によって調子が変わるカワイイ子でした。 北海道へロングツーリングにいったり。帰省ツーリングしたりと色んなところへ一緒に行きました。

知人の仲介で購入。 フルアンダーガード＋６点ロールバー入りということで購入を決めました。 type RAでクロスミッション入りなので普通車にしては、シフト忙し目。 元、某自動車ジャーナリストが所有していた車両のようです。

100ccですが元気に走るタフなヤツです。

街乗りからサーキットまで使用しています。 ・外装 FRPボンネット、JA4ライフ用サイドステップ、コージライツFRPリアバンパー 、GTウィング、ムーヴ用フロントスポイラー、自作ウインカー内臓ミラー ・内装 アンダーコート剥がし、内装レス（ダッシュボード、ドアはあります）、CMRバケッ ...