<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>シューライダー / まったりガレージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/</link><description>まったりまったり。
マイペース。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 17:07:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>シューライダー / まったりガレージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/</link></image><item><title>なんとなくディレッツァZ3が解った気がする？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/42003844/</link><description><![CDATA[前回の大会も振るわずTOP2秒落ち（2位/3台で参加台数すくない）だったわけですが・・・ひとまず無事に走り切った。脱病！

その後午後は1000円練習会（最近毎回こんな流れです）で走って、やっとなんとなくですがZ3での走り方（RE71比）が解った気がしてきた。

Z3はスリップアングルが多め ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2018 12:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>あれから・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/41975411/</link><description><![CDATA[色々ありました。

大会：
1本目TOPから0.5秒以内で気合を入れるも2本目パイロンタッチ・・・病と化している。それはそれとして、自分はサイドターンが遅いと改めて思う。特に左回りで、左リアのトラクションが抜けてデフなしか？という状態になる事がしばしばおこる。空気圧調整してみたがイマイチ解決法 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 18:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>ケチケチ脱マイルド計画 逆回転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/41881520/</link><description><![CDATA[一般道走ってやっぱりリアスタビは純正に戻すことにしました。
リアは細い（純正）方がトラクション良い気がする。

来週久々に大会なので、バネだけ変更の状態でまずは確認。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 21:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>潔い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/41815459/</link><description><![CDATA[東京恵比寿の鳥一代。

飯は旨かった。]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2018 12:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>ケチケチ脱マイルド計画その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/41750537/</link><description><![CDATA[あっつーーーい！本日屋外作業３時間はなかなかにハードでした。お手伝い頂いたSさん、感謝です。

さてさて、スタビの効果もろくに確かめないまま次です。

この画像から何をやったか当ててくださいませ。

正解は来週公開！








とかしても多分見る人殆どいないので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 14:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>ケチケチ脱マイルド計画その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/41667475/</link><description><![CDATA[そうだ、ロールを減らせばタイヤの外側ばかり使うことがなくなって、マイルドさが減って、限界も上がってOKじゃない？？

ロールを減らすなら・・・スタビライザー！しかも純正流用でお安く試せる！

ということで、Rスタビを純正のφ１５からGRB用のφ１８へ交換しました。
オークションで中古Get ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 17:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>ZⅢと71Rの差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/41622784/</link><description><![CDATA[昨日1日ZⅢで10本ぐらい走って、71Rとの差を感じるままに書いてみる。

なお、BRZ E型純正足での比較なのでセッティングが違えば印象は変わってくると思う。


絶対グリップ
71Rが1ランク上。上手くはまった時の横Gが明らかに違う。ZⅢの方が横があるなんて声があるけど、ちっともそう ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 22:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>迷いと発見と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/41610862/</link><description><![CDATA[前回から久々です。

埼群第１戦が結果もフィーリングも散々だったので書きたくなく、放置しておりました。

第１戦、去年のRE71RからZ3に履き替えて、ぶっつけ本番で本番走ったわけですが、ここまで感じが違うとは！というのが正直な感想です。個人的にはぶっちぎりで７１Rの方が良いと感じてます、今 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 17:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>おかずレーシング練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/41294855/</link><description><![CDATA[来週の埼群初戦に向けて、練習会に参加。

一速から入るサイドターンにずっと苦手意識があったのですが、良い練習になりました。

ポイントはアクセルオフのタイミングみたいです。これまでは、車速を稼がなきゃと思うあまり、ギリギリまでアクセル全開で素早くブレーキをかけていたのですが、どうにも頭が入ら ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 15:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>埼群２０１７の７（最終戦）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/40585917/</link><description><![CDATA[１本目、ドライで2位につけるも、1位とは2秒差。
前日練習会で、ウェットとドライ両方はしって中途半端な感覚。
２本目以降はウェットになって、そのまま悶々としたまま３、４本目はどちらもパイロンタッチ・・・。
お疲れ！って感じで今年の埼群ジムカーナは終わってしまいました。

・・・むなしい。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 22:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>埼群２０１７の６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/40511119/</link><description><![CDATA[チャンピオン戦と併催の第６戦、結果は・・・でした。

１本目はまぁまぁ中間ぐらいにつけてたのに、２本目のタイムアップは0.1秒に留まり10位まで後退。

そんなに守って走ったつもりはないのだけど、守ってたんだろう。
それか１ヶ月以上走る間をあけると感覚ダメになるのかも。

PNクラスト ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 10:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>運転考１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/40318403/</link><description><![CDATA[思考備忘録も兼ねて、理屈をこねてみる。その１

今回のタイヤの減り方　RE71R
ショルダー減りが激しい。センター５．５部山ぐらいで右前のショルダーブロックがまんまるに。次は右後と左前がだいたい同時でセンター５部山ぐらいか？左後はまだわずかにショルダーの名残が。前後左右共にショルダー減るという ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2017 22:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>ACアダプタ爆発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/40155923/</link><description><![CDATA[7月25日深夜、どっか～んという落雷の音と同時に夢の中でも雷が落ち、すぐ近くに溶接のような火の粉が飛び散った。で目が覚めた。2週間前も雷でWifiルータが壊れて買い替えたのでコンセントを抜きに行こうか迷ったが、サージ対策のコンセントタップも付けたし、手遅れかもしれないので面倒になってまた寝た。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2017 11:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>埼群２０１７の５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/40134483/</link><description><![CDATA[埼群ジムカーナ第５戦に参加してきました。
第３戦から、練習会、第４戦、練習会、と月２ペースで走ってきて、ここで勝たなければ後はないとの思い。なぜならタイヤを買うお金が無くて、この先は余り練習できそうにないから。（＞＜）

１、２本目はウェット～ハーフウェット、３、４本目はドライでした。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 19:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>近況まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/40026303/</link><description><![CDATA[手抜きとも言いますが、良いこともあったので簡単にまとめ。

５/２８埼群ジムカーナ第３戦 ７台中６位。ベストタイムのみ比較では３位・・・
１、２本目からタイム出せれば表彰台に手が届きそう。

６/１８所属クラブのジムカーナ練習会
かなり乗り慣れてきた感じだけど、タイヤのショルダーが減るの ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2017 17:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>埼群2017の2 動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39684270/</link><description><![CDATA[結局フロントガラスに吸盤で取り付けたドラレコの動画になりました。
やっぱり操作が見えないと寂しいですね。

1本目
大ボケかまして、トラクションコントロールON＆ドラレコのスイッチOFF・・・・。救いようがない感じです。
タイムは1分10秒076

2本目

リアは不安定だし、修正 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 22:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>埼群2017の2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39656865/</link><description><![CDATA[埼群ジムカーナ第2戦に参加してきました。
今回は単独なので少ないです。多分２６台。

結果は、8位/12台でした。
順位は相変わらずいけてない感じですが、大会後の練習含めて7本走ったおかげでかなりBRZに慣れる事ができました。

横Gかかった状態でアクセル踏むと簡単にリアが流れるので、こ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 22:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>埼群2017の1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39551295/</link><description><![CDATA[3月12日に筑波サーキットのジムカーナ場で開催された埼群ジムカーナ第1戦に参加してきました。
とりあえず動画UPしときます。（ガタガタなので酔うかも）

1本目

最後のパイロン位置を覚え間違えてます・・・タッチしなくて良かった。

2本目



次回までの備忘録だけ。
タイ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 18:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39440210/</link><description><![CDATA[今日の作業は３つ。
まずはオンボード動画用にドラレコを設置しました。


楽天で2,900円位で売ってた室内モニター固定用のステーです。


次にスバル純正のキャンバー調整用ボルトで目一杯フロントキャンバーをつけました。


軸径が２mm位細いらしい。

キャンバー増し増し後にスマホの水平器アプリで ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 22:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>筑波ジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39376112/</link><description><![CDATA[筑波のジムカーナ練習会に参加してきました。

71Rの減りにびびり、純正デシベルの絶対グリップ不足に悶々とし、そして71Rの普段履きを避けるということで、タイヤ交換を１３本アタック。パンタジャッキと十字レンチでのタイヤ交換がかなりスピードアップしました。
…１本多いのはつけ間違えたから。

71Rは ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 13:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>71Rの感想とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39343079/</link><description><![CDATA[昨日受け取った71R、今日装着して少しばかり山道を流して来ました。

これいいですわー。比較対照が2014年のアドレナリン002や、10年落ちスタッドレス、純正デシベルなのであれですけど、足が良く動いてるみたいに感じます。しなやかというか、バタバタしないというか。低速だと路面の微妙な継ぎ目なんかも振 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 17:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ受け取り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39338482/</link><description><![CDATA[今日、ショップでタイヤを受け取ってきました。225/45R17の71Rです。

指で押してみた感触は…ラリータイヤの470Rを思い浮かべました。解りにくい比喩ですみません。取り敢えず、町乗り用に別のタイヤを用意したくなりました。

来週の練習会はこれと、体力があれば純正16インチ、両方で走る予定です ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 22:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>里帰りと練習会申し込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39295888/</link><description><![CDATA[いとこの結婚式で里帰り。
生憎新幹線からの富士山は雲におおわれてましたが、それはそれでキレイでした。

それから、25日のジムカーナ練習会に申し込みました。3月の開幕に向けて71Rを履いてみる予定です。気持ち良く走れるかな？...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2017 16:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>WindowsUpdateが終わらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39273548/</link><description><![CDATA[最近使っているノートパソコンのバッテリー消費がやけに早くなったなーと思ったら、WindowsUpdateが更新チェックに失敗して暴走状態でした。

色々調べたのですが、面倒そうな記事がいっぱい見つかってげんなり。
そんな中、NECのページが簡単な方法を掲載していたので試したところあっさり修復で ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2017 15:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/39241863/</link><description><![CDATA[チーム員が走行会に参加するということで、応援に行ってきました。ついでにジムカーナ場の下見を兼ねてます。

帰りのコンビニで、サーキットで知り合ったロードスターの方も一緒に揃いショット。

YouTubeなんかでしょっちゅう出てくる筑波ですが、実際に見たのは初めてでした。

そこで色々情報 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 17:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>宝台樹動画と工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/38847785/</link><description><![CDATA[今週末は暖かく、気持ちの良い小春日和でした。ぬくぬく陽気に誘われて、購入以来開けっ放しになっていたオーディオパネルの穴を、黒いパンチングアルミ板で塞いでスマホホルダーを取り付けました。行き当たりばったりで工作した割にはよくでたと思います。耐久性はこれから実証実験（＾＾；

あとはオンボードビデオ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 19:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>宝台樹練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/38777658/</link><description><![CDATA[今日は宝台樹練習会に参加しました。

タイヤは午前横浜ｄB（新車装着）205幅、午後は2014年02週のBSポテンザRE002 215幅。

感触がよかったのは予想に反してｄB！タイムも1分コースで2秒以上違う・・・。

スタートした瞬間から縦グリップに大きな差を感じました。

ポテ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 22:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路でポロリはご勘弁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/38731560/</link><description><![CDATA[今日関越道を走っていたら、２台前のトラックから何かがポロリ！？

？？？

少し経って、前の車が蛇行！

！！！

右車線に時速60km位で転がる一辺15cm、長さ60cm位の角材が！

あんなの踏んだら転倒する！

パーキングに入って＃9910でポロリ報告しました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 19:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>さようならとこんにちは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/38663722/</link><description><![CDATA[BRZに乗り換えました。
これからもボチボチまったりと。

あー、GH8のクスコストリート車高調欲しい方、もしいらしたらコメントでも下さい。2万位で。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 17:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>車高調入学式？in関越フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/34131332/</link><description><![CDATA[タイヤが変な割れ方をするのに耐えかねて、車高調（キャンバー調整できるやつ）を購入してしまいました・・・。クスコの減衰調整付きで一番安い奴をF:9kg、R:8kgで。本当はオーリンズが良かったんですけど・・・買えない。

ま、そんなこんなで9月の車イベントとして、シェイクダウンを兼ねて関越のフリー ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 22:55:34 +0900</pubDate></item><item><title>BRZに乗ってみた感想とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/33562900/</link><description><![CDATA[クラブの練習会で、BRZを借りて走ってみました。
実際、凄く興味があって、凄く乗ってみたかったので、とても嬉しかったです。ありがとう、K子君。

仕様はノーマル。タイヤがなんだったっけ？アジアンなやつでした。とりあえずグリップしなかった事は確か。

で、感想としてはありきたりなんですが、面 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 22:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー干渉の検証結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/33523090/</link><description><![CDATA[テープを張って1日中走りまわってみましたが、干渉は確認されませんでした。タイヤの傷も薄くなってきてます。

関越でフェンダーを適当に引っ張ったのが効いたのでしょうか？？それとも宝台樹はグリップが低いからそこまでサスがストロークしないのでしょうか。結局原因不明のまま、しばらく走る事になりそうです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 23:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラブのジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/33515203/</link><description><![CDATA[今日は宝台樹でジムカーナ練習会です。

晴れて良かった(*^_^*)

とりあえずフェンダーとタイヤの干渉を確認するべく、テープ貼って走ります。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 10:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルクライム応援</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/33504195/</link><description><![CDATA[

岐阜のヒルクライムは、試走2本、アタック2本で、アタックの合計タイムで競います。

試走は助手席でナビしてました。
今年は路面に泥や木の葉が出ていてウェットなところもあって難しそうでした＞＜；

試走後は・・・・ギャラリー・・・・ではなく、高山ラーメンを食べてきました。
あっさり ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 22:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>平湯でヒルクライム応援準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/33455566/</link><description><![CDATA[朝5時、岐阜のヒルクライム前にひらゆの湯で朝風呂。眠けを覚ますにはもってこいでした。]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 11:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>2014埼群ジムカーナ第4戦参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/33414950/</link><description><![CDATA[天候が心配でしたが、見事に晴れて暑い1日でした。

ま、結果はいつも通りなのですが、午後の練習会でI上さんのインプの横に乗せていただきました。

タイム差にして5秒（10%ない）ぐらい？どれほど違うのかワクワクです。
・・・な～んて思ってたのはスタートするまでで、ぜんぜん次元が違う！！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2014 16:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスのお手入れは大事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/33312543/</link><description><![CDATA[本日はフロントガラス＆ワイパーの研磨を行いました。

これまで数年間、雨の日の油膜や白曇りに悩まされてきましたが、これで解決してくれると嬉しいです。


これまでの経緯


１．数年前プチ竜巻に巻き込まれる。
畑の中の道を走っていたのですが、突然すごい風に襲われました。車が大きく揺 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 14:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>2014埼群ジムカーナ第3戦参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/33222160/</link><description><![CDATA[先週の日曜日、関越スポーツランドで開催された大会に参加してきました。

参加はNT4クラス。（ノーマルタイヤのB車両）

結果は4台中4位でした。定位置の最下位ですね・・・。

走りの方は、全くダメダメでサイドターンもまともに出来ない始末でしたが、午後の練習会では少しマシになった気がしま ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 22:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>近況など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/32544918/</link><description><![CDATA[シーズンオフになってから、ちっとも更新してませんでした。
その間、引っ越しとか色々あったのですが、バタバタしてたのもあって放置してました。
やっと少し落ち着いたので、マッタリ再会しようと思います。

とりあえず生存報告？...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 22:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/31742550/</link><description><![CDATA[行ってきました。

印象に残ったのは、
スバルのお姉さんステージの上なのにスカート短！
目が光る巨大小便小僧！

でした。
モーターショーなのに、何見てたんだろ．．．。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 20:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>埼群ジムカーナ最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/31423573/</link><description><![CDATA[こんにちは、埼群ジムカーナ最終戦は、生憎の雨でした。

テントを持って行ったので、荷物は濡れませんでしたが、設営や撤去で人間が濡れ濡れに・・・。

便利なようで、便利じゃないような・・・・。関越は雨が多いみたいなので、もっと楽な方法を考えた方が良さそうです。

さて、肝心の大会の方ですが ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 17:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/31375248/</link><description><![CDATA[こんにちは。

今日は会社が休みなので、ホントーに久しぶりの洗車をしました。

しかし、夏の間に固着した鳥糞や虫跡は手強いです。塗装と一体化してるのは諦めて、ササッと済ませちゃいました。

ペイントシーラントももはや期限切れですが、まだ少しは効果が残ってるかな？ということで、メンテナンス ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 17:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>練習会と大会計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/31358274/</link><description><![CDATA[なんだかんだで競技やってないと、記事を書く気もおきないもんですね。

９月末にクラブの練習会があったので参加してきました。
その中でタイム狙いで走った6本目の外撮り映像。



以前よりだいぶジムカーナっぽくなりました。


車載はコントロール練習の3本目を公開。



 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 22:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>狩りぐらしの○○エッティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/30748301/</link><description><![CDATA[こんばんは、今日はちょっと不思議（？）な小さな住人とのお話。



更衣室の電気を付けると、彼女は洗面台の隅に立っていた。

急に明るくなったからなのか、私に気づかず立ちすくんでいるようだった。

まだ若いようで、身長は1.5cmぐらいである。

大人のそれとは違う、みずみずしさ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2013 23:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>岐阜の昼げとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/30702427/</link><description><![CDATA[こんにちは、マッタリ更新のシューライダーです。

サービスとしてついていった岐阜のヒルクライムですが、皆が走ってる間は暇なので、製麺所に併設された観光店に行きました。

そこでまずは、飛騨高山ラーメンを頂きました。


今まで食った中で一番細麺の醤油ラーメンでした。特徴は、炒めた豚の薄 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 17:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>岐阜の朝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/30648723/</link><description><![CDATA[おはようございます。
今日はMCSCハイランドアタックに参加するクラブ員の応援で、岐阜に来ています。

気持ちの良い朝です。

参加車で目を引くのは、カラフルなエッセ軍団です！

色違いで5台並ぶと見た目が華やかです。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 08:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/30642019/</link><description><![CDATA[こんにちは、最近まだまだ純正のサスペンションでもいいかなーなんて考えてるシューライダーです。でも、右前はショックにオイルニジミが出てるので、そんなに悠長なこと言ってる場合じゃないのかもしれません。

それはさておき、海の日にクラブのジムカーナ練習会に参加してきました。

今回は、前回の埼群で ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 16:35:35 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールドリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/30532433/</link><description><![CDATA[クラッチ交換のお手伝いで、豪華な昼食をゲットしました。♪
マクドナルドの限定バーガー、ゴールドリングです。



箱からしてタダモノではありません。Ｍマークが無ければハンバーガーが入ってるとは思えません（笑）



さらに金の王冠まで！やり過ぎやー



肝心の味ですが、厚 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 22:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>異音再発とその原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/30485632/</link><description><![CDATA[また異音がし始めました。
主に、1速2速でクラッチをつないだり、エンブレ状態から急にアクセルを踏んだ場合など、エンジンルームの方向からポコッとか、ペコッという明らかに変な異音が・・・。

前回は足回りでしたが、今回は症状から考えて駆動系の支持部だと推測しました。

面倒なので1ヶ月ぐらいほ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 22:34:36 +0900</pubDate></item><item><title>課題がザクザク♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/514586/blog/30326391/</link><description><![CDATA[前回の埼群では、午後の練習会で全日本のトップドライバーの方にアドバイスをもらう事ができました。

1本横に乗っていただいて、そこで確認できた課題は・・・・

・タイヤグリップが余ってる⇒限界まで使えてない

ということでした。試しにアドバイス通りにブレーキを踏みながら曲がってみたのですが ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 10:06:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>