＠じゅんぼーのブログ一覧

以前から、たまに動作しなくなっていたPWがついに逝ってしまいました・・・（泣）

運転席側SWリレーの動作不良で不調だったものを、分解洗浄などを施し、
だましだまし使って、たまに不動になっても、SWユニット外部よりメンテ用？にと、
ちっちゃな穴を空けて、不調時は　そこから直接リレーをミニドライバーで、
「コンコン、もしもし？」とノックしてやると確実に復活してたのですが・・・

ついに昨日、何しても全く反応しなくなり。。。　しかも窓が8割ほど開いた状態で・・・

内張り外して、SWが駄目なんだからレギュレーターモーターにプラス電源を直結して、
とりあえず緊急回避を試みるも、　なんと！反応なし！　げげっ！　モーターまでご臨終の様子。。。

おいおい・・・勘弁してくり～～～　　窓閉まらないじゃん！

中古のレギュレーターは簡単に入手出来るだろうけど、、、　どうやって交換するの？　これ？
と、覗くばかり。。。。　4箇所ほど固定してあるボルトは確認するも、どこから取り出すんだ？

狭いよ～～怖いよ～～　みたいな隙間しかねぇ～よ。。。。


さぁ～どうしよ・・・？　　

頼む！直るまで、雨振らないでくれーーー！

ﾓﾘｺﾞﾛｳさんから頂いた本場北海道のじゃがいもさん

さてさて、何して食べようかなぁ～　

良い素材なので「じゃがバター」が王道なのでしょうが・・・

これでビールが飲みたい。。。

と、いう事で　じゃがバターは次に廻して、、

酒の肴になるソテー風にする事にしました。
（私、実は料理好きなんですよ・・・下手ですけど）

下記のとうり簡単な料理ですけど（20分程度で出来ます）
ビールにとても合うと思います。
（頂き物の、え○すビールしか無かった・・・　一番し○りのほぅ～が好きなのに。。）

味？　私はすっごく好きです！　何となくイタリアンぽい？　かな？　笑　
3人分くらいかな？　多く作ったけど、完食～～～！！

やっぱりねぇ、素材・じゃがいもの味が違います。
わざと茹で時間と炒め時間少なくしてシャリシャリ感残して
作りましたが、、しっとり感が一味違います。

炒めた時に感じますが、じゃが君が古いものだったりすると、
角から簡単にボロボロと形が崩れてきます。


美味しかった～～～！　　ﾓﾘｺﾞﾛｳさんありがと～～～！！



【良ければ、レシピっす】
（材料）　
ジャガイモ3個　塩・コショウ　マヨネーズ（スプーン3杯）　
醤油（スプーン1杯）　バジル　ニンニク（1房）


じゃがいも4個を使用、皮を剥き、5ｍｍ程度の厚さにスライスします。

ザルに入れた状態で、鍋に入れて、軽くひと茹でします。沸騰前に塩をひと振り。

水から茹でて沸騰したらOK（じゃがいものスライス厚みにもよりますが、軽くでOK）
その後、ザルごと一度水で流して軽く冷やします。（シャッキリ感が増すよ）


熱したフライパンに軽く油を引いて（好みによりオリーブオイルでもOK）ニンニクを
ひと房みじん切りにして香りを付けます。
香りが出てきたら、バター1片とマヨネーズをスプーン2杯ほど先にフライパンで30秒ほど熱します。

後、フライパンへ茹でておいた、じゃがいもさんを投入～～

菜箸でじゃがいもさんの硬さを確かめながら、もう1回スプーン1杯ほどマヨネーズと
同じくスプーン1杯の醤油をかけて、
硬さが好みの状態になる手前で塩・コショウで味付けして出来上がり。

皿に盛り付けて、バジルがあれば振ってやると、見た目＆香りが宜しいようで＾＾



マヨネーズの量は好みですが、私はマヨラーなので、この量です　＾＾；　はい・・・
味を確かめながらやってみたほぅが、無難です。　
（こってりが好きな方には粉チーズでもOKです。分量を間違えなければ結構合いますよ）

エビともとても良く合います、安物のブラックタイガーで充分！背綿とって背中包丁入れて
丸くして投入したら、よりイタリアンぽく？　なりますよ。


硬さも、スライスの厚みによりますが、炒めてヘナッとなったら、あまり美味しくないです。
好みにもよりますが、気持硬めくらいの方が食するときに丁度良いのかな？　です。








　

いつもお世話になってる私の師匠、ﾓﾘｺﾞﾛｳさんから
こんな素敵なプレゼントを頂きました～～～！

本場のじゃがいもさん！

可愛いかぼちゃくん、たまねぎちゃんに
ゴロンゴロンのこんなに、たくさんの、じゃがいもさん～♪

生唾ごっくん！　待ってろよ～美味しくしてあげますから！


ﾓﾘｺﾞﾛｳさんありがとう！！！

仕事帰りに数キロ市内を走ってみたらば。。。あら？

どーしたの？　車の調子が凄く良いではないの？


NAの、どノーマルエンジンなのでパワーがどうだとかの話まではいかないのですが。。

しかし、確実に中速域の伸びが違う、、

表現が難しいのだが、やや滑りがあるクラッチが直ったような？

回転に速度がついてくる。　そんな感じです。

なんでしょうね～？　相変わらずACは付けっぱなしの状態で、、

特に条件が変わった訳でも無いのだか・・・

（少し涼しくなって・・・？　エンジンの負担が減ったせい？）



仕事で毎日アルト、ミラ、ミニカと新車に近い軽を使ってるのだけど、、

14年落ちのこいつの方がずっとキビキビ走るなぁ～と今更ながら感心～～

ロウソクの燃え尽きる前のなんとか・・・で無ければ良いのですが・・・

短い盆休みを利用して、親父の墓参りに行って来ました＾＾

プラグ交換もしたかったので、7時頃から作業して、
8時には出発となりました。

霊園と自宅は市内でも端から端くらいの距離で、平日空いてる
時間帯で、1時間くらい。。。　お盆だし、、どうだろなぁ・・・

との心配もよそに、市内はかえって空いてました。

国道でやや渋滞するも、1時間ちょいで到着～～
（途中の国道で花を買いました、　霊園で買うと高い・・！）

さすがお盆、たくさんの人で駐車場がいっぱいです。

お墓の雑草をムシリムシリして、綺麗に整えて
ひと段落で、、ホッとしました。。


行き帰りの道中、プラグ交換の効果を気にして走ってましたが、
中速域のスピードでの反応が良くなった？　気がする。

しかし、3kmほども燃費が落ちてるのが気になっております・・・
たまに来る小さなミスファイヤー以外は特別調子は悪く感じないんだけど。。

エアエレメント交換して、一度初期化っていうのをやってみるか・・・？


などなどetc～～～～　と考えながらの帰路でありましたとさ。