また樹脂劣化だよ…

オデッセイに給油しようとしてキャップを開けたら、手が滑ってしまいました。

フィラーリッドと紐で繋がっているので問題ないはずが、樹脂製の紐が切れて落下…(--；)


切れてしまった以上は、タダのヒゲでしかありません。なので撤去。



このままだと判りづらいけど、表面に無数のクラックが入っています。


ちょっと曲げてやると一目瞭然。切れた箇所以外にも切れそうな所があったということですね。


となると気になったのはティーダの方。平打ち麺タイプ？の樹脂製の紐で、最初はコチラの方が心許ない感じだったけど、いまのところ特に問題はなさそう。


ホンダって、あんな事とか、こんな事とか、アップしていないけどエンジンルームのエア導入ダクトのクリップのツメが粉々になったりとか、こういう所がちょっと…。

オデッセイの方がティーダより登録が1年遅いことを考えれば、日産の方が上です。


設計・仕様の気配りは日産よりホンダの方が上（初期型登場がオデッセイよりティーダが4年も前なので、当然の部分もあるけど）かなぁ…と思うだけに、ちょっと残念。


ま、紐が切れてしまった以上、オデッセイの給油時はこれまで通りキャップをリッド裏のホルダーに入れるようにして、くれぐれも給油後にキャップの閉め忘れ・給油機にキャップを置き忘れのないようにしなきゃ。


新型セレナで導入が始まったキャップレス給油口が広まれば、こんな心配無用ですね(^-^)