赤い彗星＠シャアのブログ一覧

数日経ちましたが・・・　10/9(土) の13時43分頃、

ようやく 1000km に到達です。

慣らしもボチボチ終了と言う事で

今後のエンジンのため（？）に

徐々にアクセルを踏むことにしましょう（笑）

納車後の１ヶ月点検に行ってきました。

特に問題なく、何事もなく、点検は終了しました。


約１ヶ月乗った感じを担当の方にぶつけました（笑）

エンジン始動時の横揺れ、アクセルオン時のモッサリ感、

走行中のジャダー的息継ぎ、、、、などなど。

過去ログなどみてもA型、B型にもある現象のようですし、

想像はしていたのですが、モヤモヤ感はありますね。。。

まだECUのリプロは無い模様でしたので、出たら連絡をもらえる予定です。


それから、前車赤レグと赤レヴォのナビのTV（フルセグ４チューナー）の映りを比較した上で

格段に悪くなっている（７～８割はワンセグ）旨を伝えました。

フィルムアンテナの貼り方なのか、フロントガラスの角度が前車に比べて

寝ているからなのか・・・原因は謎なのですが・・・。

みなさんはどんな感じなんですかね？



あと、点検してもらってる間、試乗車としてあったSTI Sports（2.0L）を転がして来ました（笑）


出だしのモッサリ感はやはりありますが、

2.0Lなのでモッサリの「モ」辺りでブーストがかかり加速するので

多少は1.6Lより気にならないかもです。

本当はSTI Sportsが欲しかったのですが、実際の車を確認し、

インテリア、エクステリアで通常レヴォとの違いを比較した上で

そんなにいいなぁ～とは思わなかったのは自分でもちょっと不思議でした。

唯一、STI Sportsにすれば良かったと後悔する部分は「ダンプマチックⅡ」のダンパーです。

段差の大きさにもよりますが、突き上げ感がかなり減少して乗り心地抜群でした。

通常版との価格差があるのでどちらを購入しようか躊躇しますが、

ダンプマチックⅡは ”買い” だと思います。

まぁ、実際は見た目が一番の選択判断になるので乗り比べてみないと

なかなか分からない部分だとは思いますが・・・。


自分が見積もりに行った時にはSTI Sportsの発表直後で通常C型さえ

実車がなかったので致し方なかったのですが、

その時、通常レヴォとSTI Sportsの乗り比べが出来ていたとしたら

・・・STI Sportsを購入していたかもしれません。。。（多分ですが・・・＾＾；）