とうやん@RSのブログ一覧

こんばんは～

週末は姪っ子が遊びに来てまして

ウチの ぷー も たくさん遊んでもらってました～

2歳の姪っ子の 容赦ない連続攻撃？に

3歳の ぷー が 遠慮というか　ガマンというか

なかなかの大人の対応で　なんだか　イイお兄ちゃんのようでしたね

見ていて　とても微笑ましかったですわ

子供 や ペット は　ある意味　反則ですね～　疲れたけど、それ以上に　とても癒されました～


で、ぷー も ひと安心して疲れたのか　今日は ぐっすりと　よく寝てたようです

買ったばかりの　新しいベッドも　気に入ってくれたようで　良かったですわ

画像では大きく見えますが　じつは　超特価　４９９円　でした～（笑）

　

今回、MAXのリナさんと
モータージャーナリストの五味さんが
イクリプスを使ったドライブデートに出かけています。
全編を通してどのシーンに興味・関心をもたれましたか？


具体的なシーン
携帯電話の情報を赤外線通信で「イクリプスＡＶＮ６６９ＨＤ」に転送するシーン　でした。


魅力を感じた点
オーディオ：Music Juke
ビジュアル：Vivid View processor Ⅱ
ナビゲーション：3トップメニュー

カーナビの使い方
使う機能：
目的地まで運転中に　自車位置周辺から目的地までの　混雑状況、渋滞状況などの新鮮な情報を得るのが主に使用したい機能ですね。混雑や渋滞など回避できなくても　状況がわかっていれば　計画の変更や覚悟しての突入とか、車内の雰囲気を壊さずに過ごせるかと思います。

遊び方：
やはりドライブ中のＤＶＤ再生でしょうか。ビデオクリップ集やコンサートなどの音楽ものであれば
ドライバーは画面の映像を見ずに音声だけで運転しながら楽しめるし
同乗者は　ドライバーが聴いているのと同じ音声で、画面の映像も一緒に楽しむことができますんで
ドライバーの疎外感も少なく　楽しめると思います。

こんばんは～


愛用している　ウィルコムのアドエスの

画面の右端の方の表示が　おかしくなりました・・・


あれこれ 修復してみようとしましたが　ダメでして

ソフトリセットしても　ダメで

結局、ダメだろうと思いつつも　工場出荷状態まで戻しましたが

予想通り　液晶のトラブル？で　やっぱりダメでした。


修理に出そうかと思うんですが

携帯各社は　秋冬の新モデルが発表になってるし　

ウィルコムも　新しい　Ｗ－ＺＥＲＯ３　を　発表してるし・・・


また　悩み事がひとつ増えました。


とりあえず　液晶は おかしいまま　リセット前の状態に復元して　そのまま使ってみながら

新しいモデルの発売＆評価を待って　検討したいと思うちょります。

　

こんばんは～

新しい南極観測船の「しらせ」が　今日の正午前に

初の南極航海にむけて　東京 晴海埠頭を出港しましたね。

１１月下旬にオーストラリアで第５１次南極地域観測隊の本隊４８人を乗せて

１２月中旬に昭和基地沖に到着する予定だそうです。

これからずっと 先代の「しらせ」以上に永い間　安全で無事に活躍して欲しいですね。


そして　その先代「しらせ」も　退役後　解体されスクラップになる危機もありましたが、

なんとか無事に昨日　民間の気象情報会社ウェザーニューズに売却が決まり

南極観測の歴史や意義、気候変動や地球環境などを紹介、発信する施設「ＳＨＩＲＡＳＥ」として　
新たな活躍の場が与えられるそうですね

来年３月ごろ引き渡されて　当面しばらくは千葉 船橋港に係留して　公開の予定もあるようです。


自分の好きな船舶の一つでもあるし、実際に見学したこともあるので　解体されてしまうのは　
なんとか避けて欲しかったし

「しらせ」の先代にあたる「宗谷」も「ふじ」も保存・展示されてるので　
「しらせ」も保存が決まって　ホッ　としました～

新しい「ＳＨＩＲＡＳＥ」として見ることができるのは　まだまだ当分 先の話ですが

ぜひ　見に行きたいと思うちょります～


画像は　先代「しらせ」　です。

下関港 あるかぽーと岸壁より　夕日を浴びながら出港して行ったところです
　

こんばんは～


２００９年の ＭｏｔｏＧＰ ロードレース 世界選手権も

昨日の今シーズン最終戦 バレンシアＧＰで　無事に終了しました。

ＷＧＰ２５０ｃｃクラスで　青山博一選手が　
見事 シリーズチャンピオンを獲得しました！　

青山選手のツナギの左肩にある　ゼッケン７４　加藤大治郎 選手 以来　８年ぶりの　
日本人世界チャンピオンの誕生ですね！

今シーズンが実質最後の　２スト２５０ｃｃマシンでのＷＧＰ２５０クラスになるので

そのチャンピオンが　日本のマシンで日本人ライダー　なのは　とても誇りに思えますね～

自分は　市販車のＮＳＲ２５０Ｒ　も　ワークスＮＳＲ２５０　も　大好きなマシンだから

最後のチャンピオンマシン　が　ワークスＮＳＲ２５０　ではないけれど

その血統を受け継ぐ　ＲＳ２５０ＲＷ　なのが　すごく嬉しいし、

ワークス仕様とはいえ　開発の止まった　ＲＳ２５０ＲＷで　シリーズチャンピオンを獲得した

青山博一選手　は　ホントに　よくやってくれました！　ほんとに　スゲー　と　思います　


来シーズンは　Ｍｏｔｏ２クラス　で　４スト６００ｃｃとの混走で走れるみたいですが　２スト２５０ｃｃ　では　厳しいようですね。

４スト４００ｃｃとの混走なら　まだ　なんとか なったのかな・・・　実際　そういうクラスも過去に ありましたしね　

レースマシンも　市販車も　２ストのマシンには厳しい世の中ですが

自分のバイクは　２ストばかりなので　

２ストのファンとしても　２ストマシンを　だいじに維持して　乗り続けたいですね


青山選手　ＷＧＰ２５０世界チャンピオン　おめでとうございます！