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先日、N-BOXのオイル交換しました

1000km走った時、
営業から5000kmまで大丈夫ですよと言われたんだけど
何となく気持ち悪いので1100kmまで我慢したけど
フィルターとともに交換したった
8000円弱だったんだけどオイル代は足したことないんだけど
フィルター交換は工賃結構取られるんでびっくり。

気づいてしまった。。。

FL5にも

GR/GV乗りなら悩みどころの

リアドアプロテクター貼ってあるじゃないかー

GR/GVだと剥がすと保証無くなるんだよね

経年劣化で縁が汚くならないことを願うよ　とほほ

N-BOXのほうは、新車1か月点検で前回の雨染みについて
「再コーティング＆リアワイパー交換したので、様子を見てください」
という事でとりあえず様子を見ることに。





で、TypeRの試乗が空いてるというので試乗（3回目）

リバースリムの19インチで265/30R19のタイヤかぁ。
アルミもタイヤも替える必要ないなぁ
シートもバケット具合がいいなー
ステアリングも小径でアルカンターラ質感いいなぁ


で、やっぱりCOMFORTより

＋Rでしょう（ダイレクト感が心地いいです）

足回りが硬められ、
ステアリングも重めに、
アクセルも敏感に、
マフラー音が図太くなり。。。

っていうか、いじるとこない。
むしろいじるとバランス崩すな。これで良い！
弄るとしたらこれから出るであろう無限のクイックシフターぐらいだな






で、、、気が付いたらこうなりました＾＾；

来年の4月～12月の枠だそうです。気長に待ちますか！

納車2週間でリアワイパー先端から下に雨染みできてて
コーティングのメンテナンス溶剤でも全然取れないので
ショックで写真も撮れずディーラーに車持っていくも
あろうことかスマホ忘れた
（なので以下イベントの写真無とか　汗）

そういうときに限ってシビックＴｙｐｅＲ試乗できたりする
・ホンダのマニュアルは小気味いいなぁ
・20年落ちの車までも異常なプレミアムついる昨今
　新品のほうがやっぱりいいに決まってる
・低速トルクはあると思う
・外装がガンダムじゃない
・内装も落ち着いてる
でも
・ナビが生えてる　なんか嫌だ
・サイドブレーキがないからサイドターン出来ない？ジムカーナできるのか？

あ、雨染みはリアウィンドウ下のエリアの再コーティングをすることになりました


　

サンバー
さようなら、今までありがとう！


N-BOX　こんにちは！


天気が悪いので後日改めて写真撮ろうかな