タラコッティのブログ一覧

施工してみました。
日曜日は昨日の続きです。
ボンネットとフロントバンパーのみシャンプー洗車→スポクリとシリコンオフで念入り脱脂

そしていよいよにゅーコーティング施工。
付属のスポンジに適量液をとって、いざコーティング。

スポンジに馴染むまでは、若干ひっかかりがありましたが施工性は良好。
液も粘性がほとんどなくサラサラです。
スポンジで広げて、付属のMFで拭き取り。
仕上げにゴールドクロスでレベリング。

よほどのことが無い限り、斑にはならないと思います。

仕上がりは、艶というよりも光沢重視ですね。
ゼウスかイージスかでいうと、イージスに近い仕上がり感。
イージス施工直後の仕上がりには負けますが、そこは耐久性で勝負でしょうか。

あと、膜厚に関してはさほどでもないです。
重ね塗りしたときにどうかでしょう。

説明書に、失敗したときの対処法としてイージスかコーティングコンディショナーで拭き取りとなっていました。
つまり、このどちらかでリセットできてしまうってこと？
それってどうよ？って気がしないでもないですが、総じて仕上がり感は良好です。
施工性もグッド。
撥水性と耐久性はこれからですね。

施工して2時間後くらいに瞬間的小雨が降ってきて大慌てしました＾＾；
一応、MFでふいてシミになっていなければ大丈夫とのことだったので、そのようにしておきました。

夕方、セルフGSに行ったときに洗車キャンペーン中のチラシをもった店員が寄ってきまして、

店員「今ならかなりお安くできますので、ご家族の車などいかがですか？」
わし「手洗い？」
店員「いえ、機械洗車です。でも、最近のはかなりキズがつきにくくなってますよ」
わし「いあ、機械洗車はどうしてもキズがつくからやだ」
店員「もちろん、このお車のような新車にはしない方がよいですが、ご家族のお車にと思いまして」

わしの心の中『あぁ、それで最初に家族の車にって行ったのか、納得』

わし「てか、すでに2年近く乗ってるんですが？」
店員「えぇ！」


さてさて、下地処理が良かったのか、コーティングが良かったのか。

クルーズジャパンの硬化系コーティングのモニターに選ばれたタラコッティ。
先週の土曜日午後に商品受け取り。
午後から施工してもよかったのですが、日曜日の雨予報を毛嫌いして延期。
3日の休みは洗車などする時間も無く終了。

そうこうしていると、金曜日にクルーズさんからメールが。

「その後、新しいコーティングはどう？」
「アンケート添付するから、来週中に返してね＾＾」

なんとタイトなスケジュールか。
この土日でなんとかせねば＾＾；

せっかく硬化系のコーティングをするので、当然ボディ磨き込みです。
とはいえ、今日のスタートは午後２時。
日没まで時間との闘いです。

鉄粉除去→シャンプー洗車→ふき取り終了後、いよいよ磨きスタートです。

コンパウンドは３M製
1-L→2-L→ウルトラフィーナハードゲイの順番

そして、今日この日のために

だだだだったたーー！

「ギアアクションポリッシャー！うふふふふ」



といきたかったんですが、そんな高級品はなしorz

しかーし、この日のために秘密兵器を2か月ほど前にしっかり仕入れておりました。 
その名も 
 
だだだだったたーー！

「低反発ウレタンバフ ！うふふふふ」

ハード型とソフト型をひとつずつ用意。

1-Lに低反発ハード
2-Lに低反発ソフト
ハードゲイに超微粒子ウレタン

低反発ウレタンバフの感想はというと。


うん、すばらしく良いです。

ギアアクション、もういらんかも。
今まで気になってた洗車傷が一掃できちゃいました。

あと、わしの車は白車なんで、ハードゲイの工程は割愛してもそれほど支障は無さそうです。

ちなみに時間無かったので、ボンネットとフロントバンパーのみの磨きです。

その後、シリコンオフで脱脂してボンネットとフロントバンパーに
コーティングを施工しようとしましたが、日没サスペンデッドとなりました。
素肌剥き出しは寒かろうと思いまして、イージスで簡易コーティング。
本日はここまで。

明日はシャンプー洗車→シリコンオフ→コーティングの予定です。

ダブルの能力に限界を感じていましたが、
低反発ウレタンがこれほど使えるとは嬉しい誤算です。

年末までに毎週2~3パネル施工で仕上げていきたいですね。

できるかな？

昨日は特に洗車の予定もなかったのですが、親父殿のエルグランドがシマウマランドになってまして、そりゃ、すごかったもんですから、急きょ洗うことにしました。

前回洗ってから、数か月が過ぎてしまってます。
暑さのためペンディング中だった、エルグランドピカピ化計画を再開しないといけないわけですが、今回はSWISSVAXのミディアムクリーナーの試験です。

なんてったって、レギュラーであの効果ですから、期待も膨らみます。

鉄粉除去剤→足回り洗浄→SONAXでボディ２回洗いを経ていよいよミディアムクリーナー出動です。

今回は、エルグランドがあまりにデカすぎるため、時間短縮のためダブルアクションとウレタンバフ出動です。

クリーナーをバフに垂らして、、、

・・・

出ない。。。

振って、振って、ギュッと絞って

塊がボトッ！

ものすごい粘度です。

まずはボンネット。
まんべんなく塗りこんだあとに、MFでふき取ります。

「お、おもい・・・」
というかこびりついて、ちょっと力入れるとモロモロと取れてくるような感じです。

かと思えば、スッとふき取れるところもあり、とにかくボンネットが斑でえらい惨状です。
かなり力入れないと全体をふき取れない。

そこで、液を足してみると、ふき取れたような伸びたような、ようわからん事態に。

使い方が悪いのか、液量の問題なのか、とにかく素晴らしく時間と体力を奪ってくれます。
仕方がないので、ミディアムクリーナー施工を途中で断念。
レギュラーに切り替えました。

レギュラーはミディアムクリーナーがこびりついたところも、キレイにふき取れます。
相変わらず汚れ落ちが素晴らしく、ふき取りも軽い。
艶もイイ。

正直、私にミディアムクリーナーは使い勝手が非常に悪かったですね。

使うとすれば、ミディアムクリーナー塗布→ふき取り
拭き残しは気にせずにレギュラークリーナー施工。
これだと、工程数増えますが、よりキレイになると思われます。

カルナバ高含有ワックスを完全リセットにはミディアム以上を使わないと難しいのでしょうか。
しかし、それならばコンパウンドで軽く磨いた方が楽な気もします。
それぐらい、ミディアム単品使用はきつかった。

仕上げにシールドを全面施工。

さすがに、エルグランド一台をフルコース洗車するのはきつかったです。
しかし、SWISSVAX使うとどんなに雨降っても２か月くらいはシマウマならないので、親父殿の車にあまりかまってやれなくても、それなりに美観を保てます。

はっきり言って、diy用に売られているどんなコーティングよりも私は優れていると思っています。
艶は当然のこと、防汚性が半端なく素晴らしい。
実際の被膜はわかりませんが、実感できる耐久性はガラス繊維系のコーティングと同等程度あるんじゃないかと思います。

マイランディー君はというと、秋のリセット祭り開催予定。
ガードコスメ→ゼウス→SWISSVAXを１１月までにはコンプリートしたいです。

とりあえず、結論。
ミディアムクリーナーは持ってても良いけど、圧倒的にレギュラーがお勧め！

先週の日曜日、久しぶりの休日らしい休日でした。
張り切り過ぎて、ブログ書いてる途中に意識がどこかに飛んでしまい、長々書いてた文章が何処へ；；

日曜日、久しぶりの本気洗車しました。
そのあと、買い物、植木の剪定、草引きに家の外周掃除と盛りだくさん。

洗車の方ですが、swissvaxクリーナーレギュラーとBest of showを使いました。
クリーナー、はっきり言ってやばいです。

「すごくいい！」

レギュラーでこの威力だったら、ミディアムやストロングはどんだけすごいんですか？
巷で言われるほどふき取りは負荷になりません。
わりとすっとふき取れました。

ランディー君一台で使用料は約80ml程度。
クルーズのコンディショナーやイージスのようなお手軽感は無く、若干手間はかかります。
しかし、時間をかける価値、大いにあります。

年に2～3回くらいの施工頻度になるかな。

Best of showの方も艶感は私が所有する3つの中では一番ですね。
仕上がりに関しては3種類それぞれに良さがあり、一概にどれが良いとも言えませんが、かなりハイレベルな仕上がりになること請け合いです。

秋口にはみん友の盆栽さんよりお裾分けしてもらったクリスタルロックをボンネットに試してみようと思います。

現在入院中のランディー君。
本日業者より連絡があり、予定通り土曜日に仕上がるとのこと。
ガードコスメ再施工に関して、保険屋から面倒なこと言われたらしいですが、ディーラと相談で何とかなりそうです。

で、何が問題かというと、、、

業者「それでは、最後車の清掃して土曜日仕上がります。」

わし「清掃って、中ですか？外ですか？」

業者「両方です。」


うーーむ、つまり洗車するってことですよね？
ちゃんとプロの手洗い洗車をしてくれるんだろうか？
戻ってきて洗車キズだらけとかなってたらどうしよ＾＾；

清掃は中だけ頼むのが無難？