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とうとうアクセラ購入後初めての車検がやってまいりました。

で、先日ディーラーにていただいた車検費用の見積書に、エアコンフィルターが含まれていましたので、自分で交換して少しでも車検代を浮かせようと・・・。

ちなみにディーラーでエアコンフィルターを交換すると、オプションにある「高機能エアコンフィルター」になるようです。

（見積書に書いてあった型番と価格、取付費用がオプションカタログと同じでした。）

エアコンフィルターとか自分で交換したこと無かったので、どんなんかな～とネットで探ってみたら、BMアクセラのエアコンフィルターの交換は超簡単らしいです。
（BLアクセラは超めんどうらしい・・・。）

市販のエアコンフィルターはピンキリですが、とりあえず安心のDENSO製を選択。


ん？ちょっと待って！？
パッケージに書いてあるアイコンイラストが、オプションカタログと同じだ。（色違いだけど。）
ってことは同じ商品なのかな？
そうだとしたら自分で買って交換したほうが、かなりお得ですね(^_^);;;

というわけでサクッと交換！（整備手帳参照）
右が外した純正のフィルターで、左が今回購入したDENSOのフィルターです。

3年間交換していなかったので、かなり汚れています。
というかDENSOのフィルターの現物を見ても、オプションカタログの商品写真とそっくり！(^_^);;;
見た感じヒダも多くて色々効果がありそうです。

で、その後はディーラーへ車検入庫しました。
もちろんフィルター交換は不要と伝えましたよ。

息子と一緒に行ったので、ジュースをいただきました。
NDロードスターは息子の持参品です。
最初はピンククラウンを持っていくと言っていたので、ロードスターに強制変更したのです(^_^);;;

そして、今回担当の営業さんにお宝（？）をいただきました。

ロータリー・エンジンの模型です。
営業所内で発掘したそうです。
中のおむすびを回転させてロータリーエンジンの構造を学ぶことができます。

ちなみに裏側はこんな感じ。


息子にといただきましたが、まだ4歳だからわからないだろうな～。
もう少し大きくなったら説明しますね。
その前に普通のシリンダー型のエンジンの説明から始めなきゃね(^_^);;;

入庫は5分くらいで終わったけど、息子がキッズスペースで夢中で遊んでいたので30分くらいのんびりして帰りましたとさ(^_^);;;
（自宅からディーラーまで徒歩5分くらいなので、いつも車は預けて帰っています。）