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転倒虫の愛車 [マツダ ルーチェ]

エンジン内部点検

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2017年12月29日
1
ガスケットリークテスターで、水食いの疑いが出たので仕方なく、エンジンバラすことにしました…。
気合い入れて組んだエンジンなだけに、こんな短期間でバラしたく無いですが…。

ミッション残し降ろしも慣れたもので、2時間半位で引っこ抜く事が出来るようになりました。
2
で、開けてみると、やっぱりなんか湿ってる。
3
でも、ハウジングに欠けとかは無く
4
リングも、こんな感じに傷んでるけど、エンジン不調になる程水が突破した跡も無い。

そもそも、水で湿ってるって感じじゃ無くて、オイルが多すぎて湿ってる感じな気がする。
5
オイルストールで軽く擦ってみたら、当たらない所あるから、やっぱりこの辺から若干持ってたのかなぁ?

6
とりあえず、洗浄の為に全バラしなきゃで、オイルフィルター付いてる所外してみたら、なんか出っ張ってる。
7
引っこ抜くと、なんかのパッキン?みたいなゴムが…。

え?このエンジンは、ここバラすの初なんだけど、ずっとここに居たの?

どっからか流れて来たの?

つか、どこの誰だお前?って感じなんですけど。

誰かこの部品どこのか分かる人居ます?




8
こいつが原因で油圧が異常に上がって、メタポンが過剰にオイル吹いたり、ローターのオイルシールを突破して、かちかち山のタヌキ状態になったのかなと思って、オイルポンプからのオイルの流れ順調べたけど、なんか違う気がする。
それとも、エンジン降ろす前に位置移動したのか?

つか、なんであんなのが詰まってたんだ?

エンジンばらしたのに、原因分からず謎が深まっただけでした…。

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この記事へのコメント

2018/01/07 13:23:20
是非俺も今年車仕上げるから
お互いがんばって走りに行こう♫
コメントへの返答
2018/01/07 14:17:08
いーですねー。
でも、整備の腕は上がってるんですけど、ドラテクは…(笑)
2018/01/07 20:52:46
初めまして、初コメント失礼します。
このOリングはオイルフィルターブロックとリヤハウジングの合わせ面に入るものかと思います。
フィルターへのオイルのインとアウトの油路の部分、ブタのハナ見たいになってる所の溝にはまってます。
コメントへの返答
2018/01/08 02:53:22
初めまして。コメントありがとうございます。

これOリングでは無いんですよ。淵はOリングみたいに盛り上がってるんですけど、穴が空いて無いんです。
膜みたいな感じです。

発生源、オイルフィルター位しか考えられないのですが、オイルフィルターの内部にこんなパッキン無いと思うので、謎です…。

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