カンガーのブログ一覧

「安全安心」「楽して運転したい」と、ある程度の動力性能の両立を求める方にお勧め

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： スバル　レヴォーグVN5
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：225/45R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

◇ラリージャパン2023-3日目　SS11,SS12岡崎SSS観戦記です
　昨日、岡崎SSSの観戦に来ているという何シテル？をあげてしまったのでブログもあげておきますね。
*開催場所は岡崎中央総合公園。何年か前の愛知県国体の会場用として作られました。最近は愛知県地区大会の高校野球の準決勝、決勝戦も行われてます。
　高台にあって、街中からはかなり離れているので普段は車がなければとても行けないところ。さらに公園自体がアップダウンに富んでいます。（要するにめちゃ山奥の田舎）
https://wwww.rally-japan.jp/rj1ja/wp-content/uploads/2023/11/img5.jpg

〇見学場所
　先の案内図の左下、ピンクの色付き〇部を選択。



　時速120km/h走行、フルブレーキで走るに違いないなどという妄想から選んだ観戦場所でしたが、速いには速いですが、こんな短いSSSで無理をするはずもなく、そこまでは速くもなく、この程度の走りでした。（11ヒョンデのヌービル選手の走り）
　ま、見られる時間が長くて、走行場所から近いということからはこのSSSの中では比較的良い場所だったと思います。

※許可を得ないでの動画アップはライセンス違反という警告が出ましたが個人利用なので良し。
〇ラリー1各車の写真
*トヨタ　33エバンス（おそらくこのままいけば優勝）

*　　　　17オジェ

*　　　　18勝田貴元

*　　　　69ロバンペラ(WRC2022ドライバーズチャンピオン)


*ヒョンデ　11ヌービル

*　　　　　　4ラッピ


*フォード　8タナック


〇ラリー以外のイベント
　①オープニングセレモニー
　走行前開催かつ会場端っこの遠いところなので人の集まりは今一つ。
　　*岡崎出身のキャイーン天野くん、TOYOTA GAZOO Racing Europe（TGR-E）の副会長の中嶋一貴さん、オカザえもん、そしてはしご車からの中継画面に映ってる橘香恋さん


　②そのはしご車
　　日本製で一番高いところまで届くはしご車らしいです。高さ54m（ビル18階相当）モリタ製

　③皆さんご存じレッドサラマンダー

　私も今まで遠巻きには見たことはありましたが、こんなに近くで見たのは初めてです。（ただ、あまりかっこよくないのでそそられませんね）
　(シンガポール製でイギリスでは軍用のものが配備されているようです。
　当時1両だけの車両をどこへ置くかを決める際、日本の中心ということで岡崎消防署配置になったそうですが、残念ながら、実際の災害でまともに活躍できたのは昨年の岡崎の洪水の時ぐらいです)
　☆まとめ:昨年のグダグダ岡崎公園河川敷SSSよりは100倍よかったです。
　周辺は道路通行止めにするなど完全封鎖で気合が入ってましたが、高台で交通の便は悪いし（案の定、帰りのバスは大混雑）、ラリー自体を見られる時間・距離は短いし、その他楽しめるイベントも結構たくさんあったようでそこは良かったのですが、単なるお祭りとしては入場料は高いしで、なかなか難しいイベントだと思いました。（入場券も想定よりは売れなかったみたい）

◇ラリージャパン2023 3日目の岡崎SSSに来てます
　
　超地元で車で15分の場所だけど、電車、バスを乗り継いで1時間掛けて到着。

　ここは実はみんカラに載せてる私の車を撮った場所でもあったりします。


11時走行予定


事前に下見した結果、選んだ場所はここ。時速120km/hからのフルブレーキが見られるはず。コースまで15mぐらい。




こんなのも展示されてたりします






では。

◇ラリージャパン2023が11月16日～11月19日に愛知県、岐阜県で開催されています。
　その初日の16日にサービスパークのある豊田スタジアムへ行ってきました。
　ここ、豊田スタジアムでは16日から18日の3日間は、1日の締めくくりとして豊田スタジアムSSSが行われます。
　普段はサッカーなどの競技が行われるフィールドを舗装して、コースを設置して2台同時走行でのタイムを競うものです。
◇コースはこれ。
　ミニ四駆の実写版とでも言ったらいいでしょうか。立体交差もあります。（走り方によってはジャンプもする）

〇セレモニーが行われている時にコース上に並んだ車をパノラマ撮影したものがこれです。

☆観客席はガラガラ。今年も入場券は売れなかったとは聞いていましたが、値段の高い指定席（1階）を買われた方は、2階、3階、4階で高い位置の自由席よりも見にくいし、あまり良いことはなかったのではないでしょうか？ちなみに私も指定席（最前部ではない1階。コースに降りられない、お土産はない安い方）
　今年はタダ券、招待券を配らなかったのだと思われます。
*昨年も行きましたが、昨年はスタジアム内ではSSSは行われなかったので同じセレモニアルスタートでも、国会議員や市長の挨拶、太鼓や踊りや各車のドライバーインタビューなどがありましたが、今回は愛知県警のブラスバンドとラリーの国際中継者による上級クラス参加者へのドライバー、コドライバーへのインタビューだけでした。ま、それでも冗長。
☆レース自体は、ま、ラリーではない別の競技のような気もしますが、これはこれで面白かったです。
☆ちなみに18日土曜日は地元岡崎の中央総合公園で行われるSSSと今回と同じ豊田スタジアムのSSS（次は自由席）の3回目も見に行ってきます。

◇一番上級クラスのラリー1カテゴリーに参加した車を走行順に2枚ずつ示します。やっぱりヒョンデ、フォードの方がトヨタよりパワートレインの出力は上のようです。（トヨタはジャンプするなの指令が出てたそう）
①b　No16 FORD　Adrien FOURMAUX, Alexandre CORIA


②a　No 6 HYUNDAI　Daniel SORDO, Cándido CARRERA


②b　No33 TOYOTA　Elfyn EVANS, Scott MARTIN


③a　No 4 HYUNDAI　Esapekka LAPPI, Janne FERM


③b　No17 TOYOTA　Sébastien OGIER, Vincent LANDAIS


④a　No 8 FORD　　Ott TÄNAK, Martin JÄRVEOJA


④b　No18 TOYOTA　Takamoto KATSUTA, Aaron JOHNSTON


⑤a　No11 HYUNDAI　Thierry NEUVILLE, Martijn WYDAEGHE


⑤b　No69 TOYOTA　Kalle ROVANPERÄ, Jonne HALTTUNEN