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以前からネットで良く拝見していた、ビート乗りで知らない人は居ない「ボディショップカミムラ」さんに行ってきました。
自宅から約100kmと近くはないですが、一度は行っとかないとｗ

道中、若い女性が乗った車が突然横断してきて横っ腹に突っ込みそうになり、フロントロックしたのは秘密。危うく一か月でビートを傷物にするところでした・・

カミムラさんに到着後ウロウロと挙動不審にビートを見ていたら、
お店の方に声を掛けて頂き、MYビーを敷地内に誘導していただきました。
雨にも関わらず同じビート乗りの方が結構来ていました。

始めMYビーの気になる事を色々と相談して、最終的にはMYビーに試乗していただき状態をチェックしてもらいました！
とりあえず、現状エンジン・ミッションは全く問題なく、直ぐにO/Hの必要は無いと聞いて安心ｗｗ一番お金の掛る箇所ですからね～
他にも整備方針等をアドバイスしていだだきました。
そのことについては後々上げます。

とにかく技術力・接客対応など、とても信頼のおけるお店だと感じました。
今後、MYビーは一生カミムラさんでお世話になろうと思ってます！ｗ
それだけ好印象なお店で、結局なにも買わずに帰ってきてしまいましたが、
とても充実した時間になりました！
カミムラ様お忙しいなか、大変お世話になりました！
そのうち、バケットとマット買いに行きます!?

更新しなくてすいません。
前回の記事が契約の段階なので、1か月程経ちました。
無事納車を済まして、大分ビートの事が解ってきました。
とりあえず、最高に楽しい車ですｗ
始めは慣れないマニュアルに四苦八苦しましたが、一週間も経てば普通に走れるようになり、峠や農道で練習してヒール＆トゥーをマスターし、ある程度ビートの能力を活かせるような走りが出来るようになったと思います。


では愛車の簡単なインプレを・・・

走り
一速は引っ張らないと流れに乗れないので辛いが、それ以降は最高に気持ちの良いエンジンフィーリングです。決して速くはありませんがｗ　エンジン自体の調子も良いです。
KYBのアブソーバに不明スプリングが入っていて、乗り心地は多少ゴツゴツ感は残りますが、キビキビ・吸い付くような走りで悪くないです。

エクステリア
白のフルハーフウェイに白TE37と、如何にも「ホンダ車」という感じですが、少し高級感に欠けています・・・。
妙に車高が高くダサい・・・。
ナンバー角度がちょい悪ｗ

インテリア
一言で中途半端ですｗカラーコーディネートがバラバラ。。前オーナーの拘りを感じませんｗ早めに改善したい所です。

不具合
確認できる範囲では
・オーディオ不調子
・ホーンボタン（MOMO)の接触が悪い
・灯火類をつけると、アイドリングが少し下がる
・走行中に一速が入りずらい。渋い。（一時停止時等）
・シャーシャー音（レリーズベアリング死亡？）

総評
不具合は中古車を買う上では避けられない、なんたって17年も前の旧車ですから
少ない方だと思います。特別困る箇所も無いですし。
奇跡的に雨漏れはしませんでしたｗ（後日溜まった雨水がぽたぽたとorz)

大まかな箇所は弄ってあるので、もっと細かなところを煮詰めていきたいです。
・ローダウン
RSRのスプリングorイソマサの車高調なんですが、長い目で見ると車高調が絶対ですが、高い買い物ですからね。。頑張りますｗｗ
・ホイール変更or塗装
せっかくのTE37ですが、結構汚れが染みついていて落ちません。
足元を引き締めたいので、暗い色のホイールが良いかなと感じてます。塗装は幾ら位掛かるんでしょうかね？
・MOMOハンドル
現在着いてるのは、古臭いデザイン・少し大きいと感じます
・シートカバーorバケット
ゼブラカラーは生理的に無理ですｗ
初めはカバーで、何時かは憧れのフルバケを！
・内装アルカンターラ
ただの憧れですｗいつかは！
・ロールゲージ
安全と見た目でｗ

こんな感じです。
まだ何にも弄ってないので、メンテナンスと同時進行で進めて行きたいです。