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こんばんわ

世の中上手くいきませんね・・・

とりえず経緯を

金曜日に仕上がった白ビー

・ブレーキo/h
・クラッチマスターoh
・E/G M/Tオイル・エレメント交換
・ホイール塗装

ブレーキは安心でき、クラッチワークが楽になり、ミッションはスムースになり、エンジンは静かになり、なんといってもホイール塗装のクオルティーが高く、一気に雰囲気がガラリと変わり、テンションMAXでした！

その後、販売店でエアコンガス補充を無料で入れてもらい、幸せな気分で実家に帰ります。


翌日、実家から自宅に帰るため、都内を抜け、流れの速いバイパスの国道で60～70km/hで快適に走行中・・・








突然後部から「ガラガラガラ」と異音発生！

アクセルオフの時に鳴ります。

「うわー駆動系死んだか～」と焦りながら、直ぐに路肩に車を止め、三角板

を立てます。

「JAF登録してね～orz」とか考えながら、車体を見回し下回りも見てみます

が、夜なのでよく解りません。

そして、何気なく左後のホイールを見て、ナットを触ってみると・・・





三個がゆるゆる・・・orz


辛うじて一個だけでホイールが止まっていました。。


これはないｗｗｗｗ



その後、最近積んだホイールレンチで仮止めをし、速効ガソスタに駆け込み、トルクレンチを借り事なきを得ました。
もしホイールが外れてたら、今頃記事は書けてないでしょう・・・
事故にならなかったのが幸いでした・・・
ついてないというか何というか・・・


現在落ち着いたので、勝手な原因を予測してみます。

・ナットがジュラルミンで、傷めないために普通よりトルク値を少なめに絞めますが、それを過大に気にして、緩めに絞めた。
ガソスタでトルクレンチを使い絞めたところ、4本とも緩めでした。

・ホイールを脱着した場合、100km程走ったら確認or増し締めするのが鉄則らしいのですが、その説明は受けませんでした。
ガソスタの店員さんに聞きました。走行距離は引き取り後150km程。

・塗装によりホイールとナットの噛み付きが悪くなった。座面との相性

・ホイール塗装によるホイールバランスの若干の狂いによる、緩み易くなった。または足回り自体のアライメントに問題があるか。

・ハブボルト、ナットの摩耗劣化。

・単に本締めを忘れていた。


疑わしいのは上の二つですかね。

とにかくお店に連絡し、確認するのが早急ですね。
信用問題もありますし。