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予定では健全に4時とかに起きて日の入りを目指して出発って感じだったのですが、前日に田舎のヤンキーに拉致られて（汗）

冗談はさておき、行ってきました霧降高原。

皆いろは坂に流れがちですが、霧降高原がイイです（笑）

上りは我慢。下りは、やっほーい。

油温も気にせず、常にREDまで♪（ぁ

走りも撮影も大満足です!


次回こそは、暗いうちに出発して一人占めしたいって思いました。

新しい職場にも大分慣れ…

通勤時はバスタオルが欠かせない時期になりました。

滝が止まらないです↓↓


予報50%の中、オープンで勝負。

見事にWINして、濡れずに帰ってこれました（笑）





CENIIHATI投入の前にお金を掛けずに修正できる所をピックアップ。

○メッシュ（ダクト・サイドインテーク）
工作用メッシュじゃだめ～。。

○リアバンパーのチリ
スライドなんとかという部品がガタガタでだめ～。。

○リアブレーキローターの錆
見てるだけで腹が立つからだめ～

○飛び石による塗装剥げ
修正液でなんとか。。

○ピラーシール剥がれ
マッキーでなんとか。。

等々・・

細かなところですが、案外こういった所でボロく見えたり、なんだかパットしなかったりするんじゃないかなと思って。

ならMTBの時に間に合わせろっていう話ですが（汗）

幌は交換しないとどうにもならないので、もうしばらくタッキーとお付き合いします(泣)

アキュラのTSX。

そっち系の人が乗ってる某伝説と違い（笑）

入門ラグジュアリーっていう分類です。

国内で言うCL7。

個人的にドンピシャな形で好きです。

キリッとしたつり目に、ストンと落ちたテールがたまりません♪


CL7の弄り方も『走り系』か『大人のセダン』って感じで定着していて面白くないので、

余計に向こうの人達のセンスが素敵に感じます。

やばい。。欲しい（汗）



と、ラグジュアリーとは無縁の雨漏りビートで今日も通勤か(泣)


これ見て完全にやられました。。↓

重要な日の前日に、ビートぶっ壊れました（汗）

帰宅途中に、突如「ガコッ」と音がして真っ直ぐ走らなーい・・

ステアリングを切ると軽い異音もする・・

ギアボックス・ラックピニオン辺りが路面からの衝撃で逝ってしまった?!

とりあえず自分ではどうにもならないので会社で紹介された整備工場に入院・・


そしたらあっさり治りました（笑）

舵取り周りの点検・調整と、簡単なトーの調整で・・

音が消えたっ

流石プロ♪

若干アライメントは狂ったようで、バッチリ直進とはいきませんが、全く問題無いレベル。


ってことで、ようやく主治医決定です!
カミ○ラは遠い、ツイン○ムは高い、イソ○サは熱い（汗）

技術面他、色々お得な点がGOOD!!なんたって近い!
そろそろ本格的にリフレッシュするイイ機会ですかね～
だがその前に28（謎）

※バックランプを爆光LEDに変えました～
正直迷惑な明るさです（汗）

近くに意外な穴場を発見。

タダでサファリ体験（笑）

運が良ければ触れそうな距離にいます。

目が合うと、本気で怖い・・

※降りて写真撮った後、速攻逃げました、、。。