スイフトの後継車としてジムニーを選びました

稀少な 4WD MT車　平成26年型 ◎2インチ リフトアップ ◎オフロードタイヤ（マキシスバックショット 195R14） ◎ボディー全塗装【アンヴィル（ジープ純正色）】 他、カスタム多数

2006年に妻の専用車として購入しました。 国産車離れしたスタイルが気に入ってます。 2022年４月まで所有。

2009年4月初めに発注、約１ヶ月後の５月ＧＷ明けに納車になりました。 とても良くできたクルマだと思います。 大切に乗っていこうと思います 3.2リッターの生産中止はとても残念ですね。

前チェロキースポーツから乗り換えた1996年型チェロキーリミテッドです。 走行距離55,000kmで知人より買いましたが、ミッショントラブルのため廃車に・・・。 2007年7月から2009年5月まで所有。

妻の専用車として使っていました。 さすがイタリア車、走る楽しみを与えてくれる素晴らしいクルマでした。 峠道に持ち込むと最高に楽しかったです。 コンピューター系のトラブルで泣く泣く手放しました。（後継車はスイフトになりました） 2000年から2006年まで所有。

1996年に購入したチェロキースポーツです。 約11年間で走行距離は26万キロ。 特に大きなトラブルもありませんでした。 よくある一連の細かなトラブルは体験済みですが・・・(笑) 2007年に55,000kmしか走っていないチェロキーリミテッドを知人から買って乗り換えました。

1993年11月にユーノスディーラーから購入しました。 購入の動機はデザインとボディ剛性でした。 ボディタイプは5ドアハッチバッククーペ。 ボディカラーは「サンダーグレーマイカ」（1994年に廃止となったカラーです）。 2000年まで所有していました。 所有期間の後半は、妻の専用車として使っていま ...

詳細不明。昭和４３年型の５速ミッション＆ツインキャブ。味のあるクルマでした。

1986年から1993年まで所有していました。 Gグレード　グッドデザインリミテッド デザインも含めてすべてが斬新な雰囲気のクルマでしたね。 所有期間後半は妻の専用車となりましたが、妻の運転中に交差点で側方から他車に衝突されて廃車となりました。（幸いなことに負傷者なし） この事故を教訓に、後継 ...