まーふぃーのブログ一覧

基本的に日記はmixiにしか書かないのですが、せっかくの車ネタなのでこっちにも書いてみる。

先週の土曜日になりますが久しぶりにエビスサーキットに行ってきました。

合計約4ヶ月も仕事でアメリカに行ってたので走ってスカッとしたい気分でした。

もうそろそろ雪も無いだろうと思っていたけど、エビスサーキットに着くと若干の雪が( ･_･;)

入口の人に尋ねると、北コースと西コースは終日使用禁止ですと言われてしまった(´･ω･`)

実際に走ったのはまだ1回しかない西コースをまた走れると期待していただけにショックでした。

でも、せっかく埼玉からはるばる福島まで来たのに何もせず帰るのは嫌だ！ってことでドリフト用コースのチケットを購入。

ここ最近は荷重移動を意識した走りの練習をしてるので、オーバーステアの練習をしてればドリフト用コースでグリップ走りしてて何か文句言われても、オーバーステアでお尻を振る練習中です！と言えばなんとかなるでしょう(*´∀｀)

そんな思いでドリフトランドへ！

最初はやっぱりドリフトしてる人たちみたくお尻が出ないな～って思いながら走ってたら、一緒に来てた人たちからはドリフト出来てるじゃん！みたいなことを言われました。

とは言っても本人はそうは思っていなかったので動画を撮ってもらいました(^^)v

https://www.youtube.com/watch?v=-vC-9YLO6XU&feature=youtube_gdata_player

見てみると確かにドリフトっぽい！初めてだからダメなところはいっぱいあるけど(^^;)

自分で言うのもなんだけどちょっとカッコいい(笑)

そんなわけで、その後もトゥルトゥルして帰りました。

たまにはこういうのも良いですね。これからの季節、雨が降るときにエビスサーキットに行ったらトゥルトゥルして遊ぼうかな♪

先週出かけたときにエボのオーバーフェンダーが一部取れてしまいました。

外れてしまったフェンダーはどうやらプラスチック製のクリップと両面テープで貼り付いていたようなので、ディーラーに聞いてみたらクリップと両面テープのみ注文することが出来ましたv(^^

そして今朝は暑くなくちょうどいい気温だったので、早速取り付けを開始！

まずは外れたときに残っていた両面テープを取り去って行きます。

さすがは12年も頑張っていた両面テープ、粘着はしつこくてなかなか剥がれない。

そして、粘着面以外の部分は12年もの間、自然界にさらされてボロボロ…なかなか一気に取り去るのは難しい。

でも塊があると次に貼る時にみっともなくなってしまうので、せめて塊だけでもせこせこと剥がす。。。



それなりに塊を取った状態。白いラインは粘着面です。

これだけ取れれば十分でしょう。完璧に粘着面を取って次の粘着が最大限生かせるようにしても、そこまでこの車は乗らないだろうから。

そして、ディーラーから取り寄せたクリップと両面テープをオーバーフェンダー側に取り付けて、ボディに合体！！



元通りになりましたv(^^

貼り付けてみて思ったのは、製造段階でのオーバーフェンダーの取り付けって雑だ。

両面テープ(写真の黒いモールっぽいやつ)は元々のオーバーフェンダーよりも少し長めだったから、長さに合わせて切る必要があった。

んで俺はピッタリ合わせたんだけど、他のところ(最初から付いてるやつ)はみんな長さが足りてなくて両端に隙間がある。

写真のドアじゃなくてフェンダー側の方のオーバーフェンダーのモールを見てもらうとわかるんだけど隙間があるんだよね。。。(もちろん反対側も)

まぁこの辺が三菱クオリティだな。最新のエボＸなんかも内装のチリが合ってなかったしｗ

でも、走りの質はいい。

無事に直ったことだし、またしばらくの間この車を楽しむことにしよう。