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イイね!
2010年10月22日

エンジン不調落ち着きましたが

エンジン不調落ち着きましたが 今週末、なんとか乗れる様にしたいという事で診てもらった。
みなさんよりご指摘頂いた箇所を重点にチェック!
さすがポイント突いてます。

ボンネット開けて、向かって左バンク一番奥のプラグコードの頭が何故か裂けてました。
続けて、デスビのキャップ側に亀裂が見つかる。
部品手配の都合上、プラグコードのみ今回は交換。あとは応急処置で様子をみてみる。

イグニッションコイルはまだ生きてるだろうということでしたが・・・。
どうでしょう??本当はワンセットで換えるべきなんでしょう。。
コードのみ換えると→デスビ→イグニッションコイルとますます負担がかかるのか?
あれ!?順序逆だから大丈夫なんかな???

とり合えず症状収まっているけどこのままでは絶対終わらないはず。

あのアクセルペダルからの感触は出来れば遠出した時に味わいたくないぞぉ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/22 19:22:23

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この記事へのコメント

2010年10月22日 21:41
予想外れたわ…次回は当てます(笑)
コメントへの返答
2010年10月23日 2:26
いやいや、話の内容ほぼ当たってたで。

プラグコードだけであんなになるんかな??
一時的におさまってたら嫌やなぁ。


2010年10月23日 6:41
ボク、7気筒で岡山まで行ったことも・・・あれは、鬱になりました。
プラグコード新品にして直りましたが、ディスビがリークしててもアウトですわ~。
キャップの亀裂となると、アウトかな~。
コメントへの返答
2010年10月23日 9:02
それは心地悪かったでしょうね。
ひょっとしたら私の今回の症状は一気筒どころじゃない気がするんですよ。
とても岡山なんて。。

コードだけで完治するのはやっぱ無理ですか。

昨晩、動かしましたがまだ大丈夫でした。
とりあえずは、コレで遠征してみます。




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