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コスモ車検受けました。

あまり乗ってないので通すだけでいいと思ったのですが、パワステオイルがなぜかスカスカ状態でアウト・・。
補充だけで様子を見る事に・・。

乗りやすい気候になってきたのでボチボチ回数増やさないとだめですね～

しかし都市高速の流れに全域全速ターボは実に楽ですね。

しばらく間を置きましたが、再びＧＺ１０に戻りました！

1号機に比べ今回の２号機は、オプション装備の無い言わば素のツインカム24。

ほとんど乗られてなかったのか4万キロ入ったばかりなんで、機関絶好調です。スイッチ類完動でカチッとしています。タバコも吸ってないため内装も汚くない。

外装こそそれなりに凹みや傷はありましたが、仕上げての納車なんでケチの付けようが無いです。

しばらくは神経質な乗り方になるかも（笑）

次男誕生、仕事の激務化で全く更新できずで（汗）イベントも行けずじまいで・・・。

昨年から考えていたのですが、ソアラ引退させることにしました。

5年前にボディー更新　8年前に足回りゴム、ダンパー更新などまあ手を掛けてきたのですが、20万キロ目前になるとどうしても車体の老朽化、機関故障が頻発してきたので、限界かと・・・。

フルＯＰ（スポイラー除く）のツインカムだったので惜しいのですがね。

次の展開はまた書き込みします。

今回はいつもお付き合いのあるソアラ仲間とトヨタ博物館にて大集合しました！
晴れたり雨になったりと微妙な天候でしたが、皆さん見比べたり中身の濃い話をしたりの楽しい1日でした。
画像には1台足りませんが14台勢ぞろい！今回会話に夢中になりすぎてまともに画像が取れてない・・・。
次回のミーティングも楽しみです。
（満平＆Ｋannaさん　ひろさん　モリタさん　よっさん　ＮＹさん　ちかさん　ＤＥＮさん　トシさん　ホーリーさん　タクさん　ミツヒコさん　イトイゴローさん　お疲れ様でした！　夫さん＆オカダ様ありがとうございました！）

最近積雪が続いたのでスタッドレス未装着のコスモは冬眠させてたので、久々に通電。週末のお買い物に家族で使ってみました。
アトレーのＭＴターボに乗りなれたせいか、ＡＴのターボがマイルドの思えてきましたが・・・・・。
でもロータリーの頭知らずの回転は楽しいです！
あとコスモのリアシートって同じ寸法のソアラより全然足元スペースが広いです。シートの厚みとかの違いはあれど、4ドアと対して変わらない印象がありました。
とりあえず当分お買い物号にでもしてみようかな～。