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2012年02月26日 イイね!

更に追い撃ち

昨日ショップにエボを取りに。
電車にゆられ、歩いて。
ショップに近づくとエボが見えた。
…あれ?
ホイールが前後逆やf^_^;
9Jが後ろで8.5jが前。

中に入ると店長が。
すると『ホイールって依頼だと逆だよね?』
あれ?わかってるじゃないすか。
何故?
この時知り合いのエボでのまさかの話しが頭をよぎった。
『まさか…当たりました?』
オフセットが…。
ホイールがスフリングに当たる。
オーリンズ純正のスプリングではダメだと(¨;)

ああやっぱり。

オマケにハブボルトもあまり状態が良く無い。
一本交換してくれた。
これを何とかするにはワイトレの10ミリを噛ますのが良いけどハブボルトがダメなんで脱落する危険が(゜▽゜)
そして更に左前のショックが漏れだしてると。
あとリヤトレーリングアームのブッシュ?も( ̄▽ ̄;)
①ハブボルト前打ち換え
②ショックオーバーホール(4本)
③スプリング径の小さい物購入
④スプリングシート?を加工
⑤トレーリングアーム交換
*もしくはワイトレ10ミリ購入か。
ざっと計算したら30万辺り(T_T)
来月の走行会は抜け気味のショックにホイール逆で走る事に。
今年はツイてない。
てか、安く済ませようと浅知恵がまずダメだったな。
Posted at 2012/02/26 02:56:55 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   03/10 22:32
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