それほど響かない

新しいアウディA8、高いです。ショートでこれですから、例えばメルセデスS560ロング4マチックに合わせるとオプション無しで1762万円。メルセデスは1699万、AMGラインプラスで1799万です。

メルセデスと完全に肩を並べた値段で、かつ現行Sクラスや7シリーズに比べて後出しジャンケンなので、とりあえず圧倒的な差がなきゃ行けないわけですが、自分が覚えてる限りはレーザースキャナーが付いてレベル3自動運転に対応するとか、後は電動機械式アクティブサスペンションが異次元の乗り心地を実現している事らしいです。

乗らなきゃ分からないですね。

意外なのは重たいこと。2180キロは50キロしかSクラスより軽くないです。何故か燃費はSクラスの方が数値上は良いです。幅に至ってはパナメーラより太い1945ミリ。

ちなみに、パナメーラと比べるとターボエグゼクティブの方が軽いし、燃費も良いです。アウディの売りとなる走り味が実現されてないと価格、スペック上では取り立て新型バイアスを取ると魅力を感じないのが正直なところ。

触って座った感覚としては、うーむ、、、正直なところこれと言って感動はなかったです。

これまで一番好きなラージサイズセダンだったし、特に外装のアンダーステートメントさ、内装のモダンさや緻密さは他と違う空気を作ってましたから、期待値がでかい分まるでビックマイナーくらいの違いに感じてしまうのに問題があるのかも知れないです。

液晶だらけの室内はたしかに未来的だけど高級感とは違う気がするし、意外とパネルの隙間は空いていたり、先代まであった圧倒的な質感の違いが感じられないような、、、

乗るとオッと言わせる車であって欲しいです。