やくやくのブログ一覧

すでに開催から時間経過してしまいましたが、５・２６は関西アテンザのオフ会に参加してきました～。

今回はたまたま開催日、場所が重なっていた近畿アクセラのオフ会と合流という運びになり、初の他車種合同オフ参加となりました。

オフレポのほうは、アクセラの方々がたくさん上げてくれてるので、もう適当でもいいでしょう(笑)


というか、今回はあんまり写真撮ってませんでした。

それというのも、アクセラの台数に圧倒されたからなんです！！

アテンザ組は１３時に集合ということで、そのころに会場の駐車場に向かったんですが、ＢＢＱオフだったアクセラ組はそのころにはすでに集合済み！

会場到着と同時に、アクセラの台数の多さに度肝を抜かれました。

もう１台１台、写真を撮るのめんどくさい撮ってると大変な台数ですよこれ。



んで、集合した後は峠を攻めてみたり（あくまで安全速度ですよ）



ＭＳの走りにビビったり


途中抜け出して、トロッコ撮ったり


してると、あっという間に時間は過ぎて、

せっかくなんで全台並べて写真撮ろうということに。

続々と出て行くアクセラ軍団。


そんなこんなで、並べてみたらこうなった

超広角持って、石垣をよじ登るのは大変でしたよ^_^;

自分はここでおいとまさせていただきました～。


まとめ。
他の車種と交流すると、いじりの方向性に幅が出て散財のきっかけになる。




ちなみに、例のＬＥＤテールはこのオフには装着していったんですが、殻閉じがいまいちで再調整中なので画像はまたその内ということで。

というより、３月末の話ですが、転勤となりまして、休みが不定休となりました。

土日が休みでないときもあり、オフ会への参加率も悪くなりそうです(;_;)


さて、今日は早速、平日の休みでしたので、しばらく放置してたブツを取り付けしました。



ホイールのイメチェンに合わせて、購入していた



アルミ鍛造ロックナット



アルミエアバルブキャップ


です。

両方とも、艶消し黒×ブロンズアルマイトのバランスで統一するべく購入しました。

イメージ的にはワークグノーシスのマットブラック×ブロンズアルマイトの組み合わせです。

今回も、イメージ通りの感じで、気に入ってます（*^_^*）




今日はついでに、しばらくぶりに洗車もしたんですが、明日は大荒れの模様。

この季節、洗車してもすぐに汚れてしまうんで、憂鬱です(；一_一)

>昨日はオフ会に参加して参りました～。


思えば、去年の第一回関西ＧＨアテンザオフに参加し、たくさんの方から刺激を受けたことが運のつき・・・もとい、弄り熱ヒートアップの始まりやったなぁ。
オフ会自体初参加やったし。



今年も、いい刺激（毒？）を受けてきました(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ


まずは去年と同じく舞洲に集合！今回は少年サッカーやってて車多かったんで、若干皆さんを発見するのに手間取りました。



今回も幹事のＤＪ．ＮＹさんが用意してくれた、アンケートにそって自己紹介。皆さんの弄りポイント拝見してテンションアップ＆ＤＪさんの下ネタトークに・・・(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ

そのあとは各車のオーナーさんとおしゃべりして、神戸空港までツーリング！


ここで、途中参加組も合流して全員集合～！！

ここでも、アテンザ談議に花が咲いていました～～。
パーツの譲渡しの話なんかも出てましたねぇ(^.^)





神戸空港は寒かったですけど、去年のことを思えばだいぶましでした。


ちなみにマイアテは、冬仕様でスタッドレスで参加。BBSホイールも間に合った^_^;


ストライプはルーフだけ間に合いました。



神戸空港で一旦、中締めとなったんですが、ほとんど全員が解散せずそのままラウンドワンへ（＾◇＾）
ダーツをみんなで楽しんで、遅めの夕食は一風堂へ。
ご飯後に解散となりました～。

家が近かった自分でも、日付が変わる間近に家に到着(・_・;)皆さん無事に帰れたでしょうか？？


お昼過ぎからほんとに丸一日、楽しかったです～～！
またダーツやりたい(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ

やっぱり、たまにはこうやって、人の車をしっかりと目に焼き付けて、自分の弄り熱を加熱してやらないとダメですねぇ(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ

２１日に行って参りました。

マツダブースしか、行ってないわけではないですが、主に見たかったのはここですね。

なんといっても「雄」！


シナリは見たことないんですが、あのデザインは素直にかっこいいと思えるものだったので、それをそのまま小さくした感じ？のタケリには大期待でした！

次のアテンザということも確定事項みたいですし(^.^)（そういえば、前回行ったモーターショーではＧＨアテンザの製品版がてんじされてたなぁ。）


で、見た感想ですが。




イイね！




「鼓動」のデザインテーマに違わず、躍動感のある、かつフロントからテールまでの流麗なラインが美しい車でした（*^_^*）


クーペが設定されるという話ですが、このデザインならきっちりハマると思います。

逆にこのいかついフロントマスクで、ワゴンを作るとなると、なかなか後ろ半分のライン作りが難しそう。
ワゴンがないという話もありますが、ワゴン乗りとしてはぜひとも、ＧＩ？アテンザワゴンにも期待したところです。


で、も一つ見ておきたかったのが、ＣＸ－5！

もう、ほとんど製品版と同じ仕様まで来てると思うんで、次期アテンザの予習にもなりそうです。


で、外身を見て、運転席に座ってみましたが、こいつもイイです！




ＳＵＶながらも、もっさり感はなくかなりスポーティーなデザインです。

逆にＳＵＶに武骨さを求める人には物足りない感じですかね。

室内空間も結構触らせてもらいましたが、使い勝手よさそうです。


写真撮りわすれましたが、後席が４．５：１：４．５くらいの３分割できる点と、倒した時にフラットになる点はスキー行ったり車中泊する自分にとっては高評価（*^_^*）

ラゲッジは後席を倒すと１７０ｃｍ確保できるそうで。
車のサイズ（アクセラと同等）考えると室内空間はかなり優秀ですね！



次のアテンザにワゴンがないとなると、当然こいつが第一候補に挙がってきそうです！


ディーゼルターボ搭載車の燃費とか考えるとかなり魅力的です！

ひとまず、発売されたら試乗だけでもしておきたいと思います（*^_^*）





他の会社のブースも回ってきましたが、そこら辺は割愛(笑)

いや、ともかく今回はタケリとＣＸ－5見れただけでも十分価値があるモーターショーでした（*^_^*）

なんとか、１月１日中にブログ書く時間が出来ました。

昨年中は、オンオフ共に充実した一年で、いろいろな方々と、絡むことができました。

今年も変わらないご愛顧よろしくお願いいたします(笑)




さてさて、今年は、初詣も兼ねて久々にお寺で年を越しました。

行ったのは比叡山延暦寺。
歴史の教科書で習ったの覚えてます？

道中夜景がきれいでした。



トップの画像は追難式という祭事。
日付が変わる前に行われており、

人間の心の悪業である、むさぼり、怒り、ねたみを表す鬼が舞い、
それらを修行僧がこらしめ、改心させるという祭事（コピペ）

だそうです。


ん～～、自分の中では「物欲」という鬼がのさばってるんで、なんとか打ち負かさなければと思い直しました(笑)


で、このあとはお参りして除夜の鐘を鳴らして帰りました。


一年の初めを、こんな厳かな場所から始めると、この一年ピシッと出来そうです！




さて、そんなこんなで今年の抱負ですが、
今年は、弄りに関して無駄遣いしない様に気を引き締めて、いいものをピンポイントで投入したいと思います！！

とかいいつつ、いろいろ買うんだろうなぁ^_^;