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本日、レクサス青山へ行ってきました。

IS250CとHS250h　を見てきました！！

IS250Cは、レッド、VerＬ、内装メロウホワイト、１８インチホィール　を付けていました。試乗車をそのまま展示にも使っているようでした、、、
タイヤとタイヤハウスの隙間が大きいと感じました、、、
ん～他の色が見てみたい！！！

HS250hは、左ハンドルの輸出仕様でした、、、
まぁ、フロントスポイラー等以外と大きくて
車高を低く見せることにつながっています。
内装は、メロウホワイトで、IS等他の車と同じ感じでした、、
リアシートの空間は、ＩＳよりは広いと感じました。

試乗車は、レッドで内装メロウホワイトのＶｅｒ　Ｌ　１７インチホイールでした。
１８：００位から試乗しました。オープンで１５分クローズで１０分位の試乗してきました。
走り出す前に、一通り、説明を聞き、オープン操作をやりました、オープンボタンを押すと比較的静かにオープンになりました。オープンの作動状態はメータ内のマルチインフォメーションにも簡易アニメとバーグラフで表示されオープン状態の進行状況が判るようになってます。オープンになると最後に完了と表示されます。
ドアノブに手をかけ開けようとすると、窓が２～３cmさっと空きます。閉める時は逆に閉めてから、ちょっとすると２～３cm窓が上がり完全に閉まります。→この辺は昔のハードトップの車両にもあった機能ではあったと思いますが、何か新鮮に感じました。

そして、オープンのまま走り出しました。夕方にもかかわらず、明るい！イメージが強いです。やはりルーフの有無の差が大きいと感じました。
ステアリングの操作力は、比較的軽く感じました。力感も問題なし、オープン時のボディー剛性、振動騒音乗り心地、風の巻き込み、オーディオ音質、同乗者との会話、全て問題なし、まぁ短時間の試乗で問題あるわけないか？？
戻りは、クローズにして走行しました。（前を走る車の後席でフラッシュが光った！と思った、、ら、、ちょっとするとまた光ました？、、なんと撮影されてました！！）

リアタイヤの路面段差乗り越え時のドンという音がクローズの方が良く聞こえました。
エアコン作動やラジオの音もオープンの時と変化してます。。近くで聞こえる感じ？密室で聞く感じ？（笑）、、、全般に非常にスムースに走れました、、、

ん～やはり良いです
欲しい！、、色は？？？？？？まぁもう少し考えます！

24日の夕方の予約になりました。
レッドにホワイト内装のＶｅｒ　Ｌ　だそうです、、、、

ん～、、、オープンで走るのは、恥ずかしいだろうなぁ、、（笑）

本日、担当営業に電話入れたら、試乗車は来週との事でした、、（笑）
一週間勘違いしてました、、、（笑）

IS250Cの動画、、見ました！！いや～良さそうですね～、、

色が、白と赤と２台出てくるのですが、、白も意外といいかも？？
と思いました、、、ん～色悩みますね～、、赤、青、白、黒、、、、
どれが良いのかなぁ、、、

ん～色よりも前に、、先立つものが無いと、、トホホ、、

今度の土日は、試乗車が来るのですが、、
もう、日曜日しか空いてないとか、、でも、もう空きはないかも、、
なんか、、試乗してしまうと、、、買うの決定！みたいに思われるのも、、
ん～、、、欲しい！

バージョンＬは高いので、、、
ただの250Cにして、、、マークレビンソンとクリアランスソナーを付けるデーラーオプションのホイールを、、、

いろいろ考え中！！
お金は？？？？考え中！！