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なおたねのブログ一覧

2009年06月04日 イイね!

新型レガシィB4について

新型レガシィB4について新型レガシィのリヤシートの背もたれを外すとなんとそこには最初から純正の補強バーがwww

通常のセダンや4~5人乗りのクーペ等ではリヤシートを倒すことでトランクスルーになり、長い荷物を詰めるようにしていますが、激しい走りをする場合この開口部を埋めるアルミ板や補強バーがあります。

しかしそれを純正のしかもレガシィに標準装備させるとは・・・さすが走りにはアツイです、スバルさんwww

まぁリヤシートが倒れないのでこのようにして使うことはムズカシイですが・・・

レガシィっておっさん車なイメージがあり、新型は高級感も高めたことでよりいっそうオヤジしか乗らないイメージが強かったんですが、ツーリングワゴンが売れ筋のためあえてB4は走りに振っているみたいですね。

ちょっとレガシィのイメージが変わりました。
Posted at 2009/06/04 22:15:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年05月16日 イイね!

クルマの整備(前編)

GC型インプレッサのF、G型はエアフロメーターが壊れやすいらしく、エアクリーナーを換えるだけでエアフロメーター自体壊れてしまうことがあるようで・・・

なので定番流用の日産エアフロを使用したいと思ったのですが、コンピュータの書き換えをしなければいけないらしいので、買っちゃいましたww

というより、車両購入後すぐにヤフオクで購入していたのですが、時間も機会も無く取り付けていませんでした。

で、土日につけてみたのですが・・・・トラブルの連続orz

とりあえず土曜の夜11時から作業開始w

この時点で始める時間遅すぎますwww

で、まずはバッテリ端子マイナスを外し、エアフロのコネクタが違うので配線を加工してコネクタを付け替えます。

次にエアフロ自体も交換し、エアクリはアペックスさんのパワーインテークに^^

最後に室内のコンピュータを交換して、いざエンジン始動ドキドキ

そしたら~メッチャ黒煙wwwwww

最初は学習するからこんなもんなのかと思い歩ってくが、変わる気配ナシorzむしろ煙が充満して火事みたいになってますwwメチャメチャ排ガスくさいですwww

コレは明らかにオカシイと思い、エアフロの電圧を見るとアイドリングなのに3.4Vありますw(注:通常のアイドル時エアフロ電圧は0.7Vとか低い数値です)

このとき浮かんだのは

1.エアフロが壊れてる(出力電圧固定)

2.コネクタの配線つなぎ間違い

3.ヤフオク購入自体間違いwww

この時点で0時回っちゃってますw

もし原因をつかんで直したとしてもアイドリングを学習させるのに15分程度かかるみたいなので、深夜にドロドロ音のボクサーサウンドをアイドルさせることに気まずさを感じ、ここで終了しました~
Posted at 2009/05/17 23:41:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽/映画/テレビ
2009年05月03日 イイね!

エビスサーキットのドリフト春まつり

エビスサーキットのドリフト春まつり静岡の友達に誘われてギャラリーに行ってきました。

初めてエビスサーキットに行ってきましたが、とりあえず・・・
遠かったですwww

深夜に高速で行き、現地までは5時間以上かかってますorz

いや~、今回はギャラリーでしかも友達のS15に同乗して行っただけなのですが、自走で行ってサーキットを走ってくるのはキツイです

エビスで走っている友達は走行代が安いので、エビスを走ると他はバカらしくて行く気にならないといっていましたが、私的には3時間ちょっとで行ける富士や筑波のほうがいい気がしました。

まぁ、今年は袖ヶ浦にも新しくサーキットが出来るみたいですし、アクアラインを使えばイチバン近いサーキットになるのは間違いないので、そこ中心に行こうかなぁと思ってます。

高くなければの話ですが。www
Posted at 2009/05/04 19:38:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年04月29日 イイね!

帰り際に・・・

帰り際に・・・友達と出かけた帰り際にヘッドライトのロービームが球切れしてましたorz
都内だと夜でも街が明るいので大抵ヘッドライトが切れてても気づかないことが多いです。
出る前に気づいてればオートバックス行って買えたのに・・・
しかし、最近は高効率ハロゲンにも飽き飽きしていたので、いっそHIDなんぞをwww
Posted at 2009/04/29 20:18:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年04月28日 イイね!

クルマの燃費

インプに乗って3ヶ月が経ちましたが、このクルマ思っていた以上に燃費が悪いような気が・・・。
クルマに乗っていると誰しもが燃費は気になると思いますが、最近のクルマはハイブリットカー人気もあってリッター20~30走るのも多いですよね。
しかし、環境、低燃費に配慮した小排気量車やハイブリットカーとターボも着いている平成初期設計の車にそこまで求めるのはムリがあります。
だいたい私の感覚ではリッター10走れば普通の燃費と考えています。
まぁインプはターボ車なのでいいとこ7~8だろうと思っていたのですが、満タン法でリッター何㌔走ったか計算してみるとリッター6・・・何度やっても、リッター6・・・
フツーにのっているつもりなのにorz
そんなにエンジンをまわしているのかwww
インプ乗りの方に教えていただきたいのですが、インプの燃費ってこんなもんなんでしょうか???
しかも初めて乗ったクルマはマツダのRX-7(FD3S)だったので、燃費なんてものはリッター4という極悪な数字!!
それに比べれば気にならないのですが、期待感があっただけに残念度がデカイです。><
Posted at 2009/04/28 20:33:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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車のために働いているような人生ですが、そのクルマを通じていろんな人と仲良くなれればと思っています。
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