<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あっしぃ / momoking</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/</link><description>どうもです。自己紹介は苦手です！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 20:08:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あっしぃ / momoking</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/</link></image><item><title>ハイテク無しのクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/46000943/</link><description><![CDATA[中古でもそこそこ値段になってきたのでホンダのNAのる最後かな。予算的にスイスポやら86、などが全然買えるのでそっち買った方か早いかも。物好きなクルマです(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2022 14:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>もー少しじゃん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/43738410/</link><description><![CDATA[何がって？！
気づけば富士のベストラップ2分台ですわ。
完全にメンタルな気がしてます。
楽しく遊べれば良いかな。
https://youtu.be/x9JZmbQCCAI...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2020 10:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>FK8のエアクリーナーのリプレイスについて考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/43738173/</link><description><![CDATA[どもです～
タイトルの通り考えてみました。
HONDATAのサイトで比較したデータがあったので確認してみました。

この結果なら純正でいいかなという結論ですｗ

https://www.hondata.com/technical-information-hondata-fk8-civic ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2020 07:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/43566707/</link><description><![CDATA[今回はガチな感じで仕様変更しました。
ホイールは衝動買いです。。。
Regamaster EVO
http://desmondwheels.com/

アメリカから取り寄せたダウンサスの調子がとても良いです。
純正のショックアブソーバーとの相性がとても良い感じがします。
265サイズの ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 22:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>温度管理は大切です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/42739186/</link><description><![CDATA[タイヤをR1Rに変更して試しに走りました。さすがにAD050と比べると申し訳ないです…
それより問題は水温です。さすがに外気20℃でも3周で水温マックス…
水温計つけてませんから何度かは知りませんがメーターにはバッチリと警告が(笑)

世の中のアフターパーツのラジエーターとかオイルクーラがどんだけ効 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2019 18:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>本日の富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/42187717/</link><description><![CDATA[今日は富士スピードウェイで部活動。
VSAオフの方が調子いいね♪
https://youtu.be/O-2KeCACrtk...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2018 20:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ～スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/42158991/</link><description><![CDATA[時間が出来たので走行枠見たら走れそうなので走ってきました。
ガソリン少なめだと横Gかかるとフェールセーフが働くのでガソリン多めで走らないとダメですね(笑)
スピンするかと思うとハイテク制御が働くので不思議です。
電子制御なしで走ってみたいとこです。
動画はカメラのマウントがおバカ立ったので撮れてませ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 17:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>FK8　富士スピードウェイスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/42152451/</link><description><![CDATA[納車1週間で2回目のスポーツ走行です。
https://youtu.be/pGCIJW70_tA

適当な格好で適当に走ってます。
これぐらいが僕にはちょうどいいです。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2018 17:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダマニアではありません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/42146828/</link><description><![CDATA[バイクで出かける用事があったのでツーショット]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 14:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピーカーウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/40827741/</link><description><![CDATA[まだまだ気合いが足りません

...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 07:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>ターンパイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/40551664/</link><description><![CDATA[この時期の箱根は気持ちいいですね。
でも湖畔の道は混雑してましま。


...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 15:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン　power　RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/40413574/</link><description><![CDATA[タイヤの皮むきがてら100キロほど走ってみました。
タイヤて凄い(笑)





...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 07:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>碓氷峠を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/39990546/</link><description><![CDATA[某アニメをみてたら行ってみたくなったので行ってみました。地元から圏央道、上信越道で2.5時間。

ガソリンも往復してタンク半分くらいで行けました。
雨天と鹿さんとの遭遇もあり、僕の車では恥ずかしながら踏める箇所はありませんでした。
全部のコーナー流せるんでしょうか(笑)
キャッツアイも邪魔だし(笑) ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2017 13:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>お馬さんの数を数えましょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/39648469/</link><description><![CDATA[ということでパワーチェックです。
ダイノジェットで計測してもらいました。
結構シビアな感じの値なのでシャシダイより値は低めのようです。
ブースト0.8でお馬さん300頭
ブースト1.1でお馬さん380頭
まだ伸びそうですけどこんなところでしょうか。



...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 17:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>ムルティストラーダ1200の、パニアの鍵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/38998800/</link><description><![CDATA[どーもです。
ムルチからムルチに乗り換えて旧ムルチのオプショントップケースを使いたかったのですが鍵の問題がありました。
メーカーオプションなので燃料タンクと同じなのでメリットはありますが車両入れ換えたらメリットはなし。
純正部品だとシリンダーが変わるのでもれなく別鍵になりますし2万近い出費がでます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2016 01:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ走行 RPS13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/38736781/</link><description><![CDATA[今朝早く富士スピードウェイの本コースを走ってきました。
気づけば30万キロ近い距離を走ってる車体に鞭を打ってきました。
個人的にはもう少し伸びしろはあるかなと思ってます。
頑張った結果KSPのハブが逝きました。
距離にして15万キロ以上は使ったと思います。







...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 21:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37721419/</link><description><![CDATA[そのままです。
色々問題のある車種だけに苦労しました。
純正ナビは生かしてます。
フロントスピーカーは交換。


シートを外しました。
なんかボルトの具合が良くなく戻すときはタップを切り直すとか面倒でした。


この辺を付けます。アンプは不良だったので付けずに。この時点で無駄な時間が､､､

ネット ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 10:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>壊れたかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37593641/</link><description><![CDATA[ということでデッキが壊れました。
この際なので、本格的にオーディオに手を出してみようかと考え中。]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 22:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37457159/</link><description><![CDATA[ガリってしまったので綺麗に直しました。]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 22:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>初の筑波サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37340180/</link><description><![CDATA[ホンダツインカムさんの走行会に初参加。初の筑波。スピードレンジもちょうど良かったです。楽しめたので良しとします。しかしFD2速いなぁ。CL7でちょっかいだしちゃダメですね。タイヤも適当だし吸排気もノーマルなのにw
https://youtu.be/1vtwuJZOs4Q...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 10:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37137534/</link><description><![CDATA[アコードくんで富士スピードウェイの本コースを走ってみました。
自分の遅さにビックリでした。
https://youtu.be/e0UgeaSg8kY

...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2016 10:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>試しに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37122388/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイ本コース
リミッターが効いて不完全燃焼ではありますが後半は楽しめました。
タイムは次の課題です。

...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 12:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンス講習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37107123/</link><description><![CDATA[富士のライセンスを失効して数年経ってたので再講習をうけ取得してきました。
今日は台数が多いので走る気分になれないので、後日走ります。



...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2016 12:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37092049/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いします。


...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 09:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンクもてぎ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/37057140/</link><description><![CDATA[雰囲気だけでも
年明けたらこの子も一度は走らせてみたいと思います。タイヤはDRBでもいいんです(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 13:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/36912382/</link><description><![CDATA[改めてクリスタルキーパーってやつをやりました。
一度磨いて貰いたかったのでそれも目的。さらにディズニーのチケットももらえたのでお得。
めでたしめでたし(笑)...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 23:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/36889381/</link><description><![CDATA[たまには洗車しないとね。
メニューはスタンドにお任せです。
お願いしてたデフが仕上がったようなので楽しみです。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 21:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>アコード　ユーロR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/36878057/</link><description><![CDATA[ボヤキてす。
購入から4ヶ月でまもなく1万キロ走ります。総じて良い車です。ホンダ車なかなかやるなと思いました。
静粛性も高く、走りもそこそこ良い。
走りはそこそこなのが悩みの種。
良い車です。何度も言います。
やはり重さが、難点なのか？
だったらFD2買えば良いじゃん。て
話になるのですが、内装の大 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2015 08:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>エコグライダー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/36833997/</link><description><![CDATA[80VOXYハイブリッドにスロコンをつけました。
取り付けは運転席周りのプラスチックたちをガンガン外していくこと。





アクセルペダルのところの配線は抜くのが大変なのでペダルを一度外しました。　

はい。完成！

アクセルペダル、ODB2の配線をすることくらいです。なにもなければ30分で終わる ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 02:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>無限バンパー・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/36782341/</link><description><![CDATA[ウォッチしてた無限バンパーが7万円超え。。。
絶版故に入手困難ですからね。
もちろん入札はしてませんｗ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2015 00:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>見てきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/36694075/</link><description><![CDATA[仕事で近くまで行ったのでホンダの本社に立ち寄りました。なかなかのオーラを放ってました。僕のシビックのイメージはEF.EGEKあたりなのでそれに比べちゃいけないのですがだいぶゴージャスな感じです。でも細かいところを見るとやはり車格相応な部分もあるので多少の割り切りさは必要ですかね…
90年代のクルマも ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2015 16:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターを変えてみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/36570128/</link><description><![CDATA[シルバーのアルミ3層から黒色の銅3層へ
ノーブランドからコーヨーになりました。
冷えるかどうかはわかりません。
きっと大差はないと思ってますw...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 23:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/29308693/</link><description><![CDATA[タイトルのとおりです。
BNCR33用ですわ。
ポン付けです。]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 00:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>2013東京オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/28893710/</link><description><![CDATA[ふとそんなイベントをやってることを知り行ってきました。
2年ぶりです。夜に用事があったので早々に切り上げました。
外装はよっぽどでない限り展示車両ですからどれもきれいでした。
国産車よりも外車に目が行ってしまいました。
やはりテンションが上がるのはエンジンルームの中の作り込み方ですね。
さ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 12:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/27851122/</link><description><![CDATA[こっちにも。
車自体はガンガン走れますが、完全に真町乗り方です。

18インチ化しました。車高調によりますが
フロント225/40/18 8,5J リア255/35/18 9J
オフセットは42くらいです。スペーサーありきです。

タイヤはアジアンなタイヤがくっついてますので町乗り用と ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 12:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>純正キーレスにアンサーバック機能を追加するの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/26991396/</link><description><![CDATA[結論から言うと完成です。

使うのはエーモンから出ている製品で大丈夫！
定電圧ダイオードだけは秋葉原でゲットしました。

写真はまともなのはないので。

手順は、純正キーレスユニットからドアロックモーターに行く信号線をキーレスユニットから探す。

この車種はキーのロック、アンロック ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 02:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>アジアンタイヤ　ケンダ　KR20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/26057110/</link><description><![CDATA[どうもです。
取り敢えずフロントに入れたタイヤ。
215/45/R17

街乗りでは十分過ぎます。ウエットでも気になりません（笑）
サーキットはまだですがちょっと山道を頑張ってみたときは意外とイケる感があります。サーキットで周回重ねるような走りかたどうかなあと思いますが工賃込で15000円 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 12:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>最近のクルマ事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/25888476/</link><description><![CDATA[ボヤキです。
86のカタログを今日は見てきました。

GTで納期は秋。G, RCがほぼ即納とか。
じゃーぶっちゃけ速いのかってところは微妙な様です。
雑誌にもどっかのサーキットアタックの記録もないので。
気持ちいいスポーティーな車なんでしょうね。
スポーツカーの定義を購入時の状態でサー ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 22:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>今のご時世</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/25878021/</link><description><![CDATA[てことでようやくECUセッティングを終え安心して踏み込めるようになった私の車ですが。。。
やはり絶対的な燃費は低下してます。

GT-SSタービン時代→１０Km/L
GT-RSタービン時代→９Km/L

街乗りメインなのでこんなところです。パワーに対する燃費のバランスはいいと思いますけど ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 09:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>ECUセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/25876272/</link><description><![CDATA[画像はありませんｗ
ノックメーターを取り付け点火タイミングも含めたセッティングをしました。

GT-SSタービンの時のマップは全くお役に立ちません!
こんなときREYTECは手軽です。

...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 02:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/22936006/</link><description><![CDATA[タイトルの通り！RAYS　GT-N　F:225/35/18　8J　R:225/40/18/9J
エロいｗつうーかブレーキローターばっちこい！の仕様


って試着してみただけです、買うかは考えてますが結構ほしいかも
（このホイールでFISCOはいかないけど・・走らせないともったいないね）.. ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 22:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆シャボテン公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/21883326/</link><description><![CDATA[すげー久々に書きます。

先週伊東に帰るついでに行ってきましたシャボテン公園。
（実は伊東市民なのでほんとは毎月”１０日”と”12日”に行くと無料だったらしい。。。）

日曜に行ったのですが道はガラガラ。（渋滞ポイントも含め問題なし）
10何年ぶりだったのですが意外と満喫できました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 22:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>NC31ブレーキキャリパー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/19683121/</link><description><![CDATA[はじめまして。
本日は愛車であるRC24改・・・フロントはNC31仕様ということで作成してます。
純正のブレーキキャリパは2ポットのさもないキャリパなのでいっそのこと対向4ポット化しようとおもってます。

手元にあったブラケットはMC18系のNISSIN4POTキャリパ用です。
しかし程度 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2010 21:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/515782/blog/13103837/</link><description><![CDATA[今日はバイクで遊んでみました。（久々）

コースは
箱根ターンパイク→椿ライン→宮城野林道
です。

天気がよくGWの真っただ中ということでバイクたくさん！
事故もなかったので気持ちよく遊んできました！

でもレプリカバイクばっかりで皆さんどれも速そうでしたｗ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2009 22:17:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>