マツダスピードアテンザのオイルパンをやってしまった事がキッカケで乗換え ディーゼルターボは思ったよりも速くて燃費が良い！！ ホントはもっと下げたいが、石垣島出るまで我慢
所有形態：現在所有(メイン)
2019年02月20日
結局マツダに戻ってきました(笑) 2ヶ月間の先行予約限定ホワイトレザーシートや 社外品の高級マフラー(笑) リミッター解除されてるECUチューン 等、なかなか楽しいクルマを 業者オークションから19万円で落とし 車検も通してチマチマ弄っております(笑) みんからやってないので インスタフォロー ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年12月30日
GHアテンザが12万キロを越え調子悪くなり、 そもそもアテンザに惚れる前に惚れていたマツダスピードアクセラを探していたところ、こいつを発見！ アテンザの査定金額で乗り換えられちゃいました！笑 これまでの愛車はユーロだったので、 今回はアメリカ臭が漂えばな、と！！ 3台続いてのマツダ・BOSE ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月13日
デビュー当初から憧れ続けたGHアテンザスポーツ!! このスタイルは世界一カッコイイと思っています。 純正を崩さずユーロな雰囲気に。。 20130516-86000km ◯納車 20130524-86500km ◯20インチ化.ツメ折り.ローダウン(ラルグス) 20130528-87030km ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年05月26日
まさか10代で憧れのmazda、ベロシティレッドマイカのマニュアルに乗れるなんて・・・ ヤフオクで破格で入手。 運転がこんなに楽しいクルマは生まれてはじめて！ ・前後EL電光プレート ・前後ユーロプレート ・フォグ、ローHID6000k化 ・AutoExeメンバーブレース ・AutoExeフ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月16日
人生初のマイカー 高校時代のバイトの貯金で買えるクルマを探して 辿り着いたアヴァンシア！ 目指すは無事故・無違反☆ 2012年4月 無事故・無違反で友達に譲渡しました。 １年に満たない所有期間でしたが、2万キロ走破し14万5000キロ突破しました。 沢山の思い出をありがとう！
所有形態：過去所有のクルマ
2011年08月04日
2009年8月9日納車 新型プリウスS【外装】ﾌﾞﾗｯｸ【内装】ｱｸｱ 親のクルマ。 事故で廃車扱いでお別れ 安全運転の大切さを痛感させてくれたクルマでした。 中古車として新たな場で活躍することになったそうです。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年04月27日
2200ccディーゼルターボ 8人乗り 走行10万キロ未満 4WD HID ABS エアバッグ ・・・なぜ下取り価格0なんだorz 11年間ありがとう!!
所有形態：過去所有のクルマ
2009年04月26日
廃車になったプリウスに代わり、 新車特約で来た新しいプリウス。 親の希望でホワイトパールクリスタルシャインに。 6000KロービームHID55w 6000KフォグHID35w ドルフィンアンテナ 215 45 17 ルマン４、17インチアルミ スモークフィルム サイバーナビAVIC-ZH09 ア ...
所有形態：家族のクルマ
2011年08月04日
東京も青森も 行きました。 NAですが、案外力持ち。
所有形態：家族のクルマ
2009年04月26日
昔からクルマが好きだった自分が小学生の頃、たまに街中で見かけるこのクルマがとてもカッコ良く見えました。最初にみた白いアヴァンシアの後ろ姿は今でも鮮明に覚えています。まさか自分がそのクルマに乗る日がくるなんて思いもしませんでした。 12万キロ走っていたものの、ダウンサスに17インチアルミにボディーコ ...
2011年10月27日
現在初心者ですので、免許を取って初めてのクルマが 親のプリウスという事になりますが、嬉しく思います。 見切りが悪いという話を聞きますが、シートを一番下げて運転していても不自由は感じません。駐車の際は、バックモニターは死角の安全確認に重宝していますが、距離感覚が掴めないのでミラーと目視での駐車が基 ...
2010年08月22日
