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  5. 日本の誇る働く車 [レイクスタ]
イイね！
   
2009年12月10日

日本の誇る働く車

日本の誇る働く車 今日は会社のハイエースでちょっと遠出(といっても県内)るんるん
「おっ仕事抜けて楽できるわ」と思いながら出発(笑)

会社のハイエースは現行の２.５ディーゼルターボの５速マニュアルというまさに「仕事仕様」なんですが普段オートマなのでたまに乗るマニュアルは楽しいでするんるん
下道ではディーゼルターボのトルクでグイグイ加速して乗りやすく乗り心地も良くはないですが悪くもないと思います。　

ただ高速ではしんどいですね(涙)
１２０まではなんとかすんなりいきますがそれから先はエンジンの振動と音がすごいですたらーっ（汗）
それ以上にカーブのふらふら感が…Ａ４とは重心が違いすぎるので仕方ないですが(笑)

でも働く車としてまた下道メインの方が乗るなら十分だと思います　
作りもしっかりしててよく盗まれるわけですね
納得ですm(__)m
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/12/10 19:13:39

   

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この記事へのコメント

mamoo4x4
2009年12月10日 21:44
実は先週のスキーにはハイエースで行ってきました♪
途中、ドライバー交代で久しぶりに視線の高い車に乗りましたがはっきり言って宙に浮いている様で怖かったです。
以前は前の車のルーフ越しに前方の車の動きが見えるので低いのには乗れないと思ってましたが今は逆です（汗）
やっぱり低い車の安定感は良いですよね～春にはもっと下げるか（爆）
コメントへの返答
2009年12月10日 22:04
視線が高いのは運転しやすくていいですが逆にふらふらして怖いですよね。　
低い車は走っていて前の状況がわかりにくいですが安定感は抜群るんるん　

来年の春、僕はホイール大きくするのでmamooさんは足を低くしてください(笑)
SAKURA7
2009年12月10日 21:53
ウチの会社には現行キャラバンがありますが
長距離は騒音と振動で疲れますね。。

あと冬道が重量バランスのおかげで怖っ！です。
コメントへの返答
2009年12月10日 22:09
エンジンがディーゼルということもありますが座ってる下にエンジンというのが大きいでしょうね。
たぶん大した騒音振動対策もされてないでしょうし…

雪の上ではまだ走ったことはないのですが後ろに荷物がないと滑りそうですね(汗)

   

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