仕事で暇な日と忙しい日が交互にやってきてそれはそれでしんどい今日この頃です（汗
さて最近気になった車が２台ほど…（決して箱換えのフリではございません）
1台目は
フォルクスワーゲン・シャラン
１０年前にも一時期日本に導入されていた車ですが今やミニバン王国といえる日本にＶＷが自信を持って投入するＮＥＷモデルです
サイズ的にはアルファードクラスですがエンジンはなんと１．４リッター！
と聞くとびっくりですがただの１．４リッターではなくてＶＷを代表するエンジンとも言える直噴ツインチャージャーエンジンでスペック的には１５０馬力の２４０Ｎｍなのでトヨタの直４、２．４リッターエンジンと同じくらいでしょう
スペックは同じでもＤＳＧとダウンサイジング＋高効率過給で燃費は上でしょう。(ドイツ認証値１３．９ｋｍ/ｌ)もちろん税金も安い！
アイドリングストップや回生ブレーキなんかも付いているようですしエコで使い勝手がいいのは間違いなさそうです
あとはどこまで走ってくれるかですね…
店頭に並び始めたら全く買うつもりは無いですが試乗してやろうと思います（笑
２台目
アウディ・クワトロコンセプト
ミニバンからガラッと変わってガチのスポーツカーですね♪
もちろんどっちが欲しいかと言われるとこっちです
このモデルは３０年前にデビューした「アウディクワトロ」のいわば復刻モデルですね
復刻といえば最近ではＶＷシロッコがありますがまたスポーツモデルが復活してきました
まだコンセプトカーですが市販化されそうですね～
４０８ＰＳの２．５リッター直５ターボ＋１３００キロの軽量ボディ
そしてＤＳＧ全盛の今ラインナップの中で６ＭＴのみというのもそそります♪
ＲＳ５がベースっぽいですがＲＳ５よりも速そうですね（＾＾）
欲しいですが自分には買えそうにないですね…(１０００万越え？)
とりあえずすごい車には間違いないですな♪
ファミリーカーとスーパースポーツカー…相反する２台ですが共通するのは直噴ターボということ(シャランにはさらにスーパーチャージャーも)
やっぱりこれからは直噴ターボの時代なんですね～
大排気量ＮＡも好きですが今の車のおかげでターボにヤラれましたね（＞＜）
速さのためのターボももちろんいいですがシャランのようにエコのためのターボもいいと思います♪
さあ日本のメーカーもそろそろ小排気量ターボに本腰入れるのかそれともハイブリットに逃げるのか気になりますね～(笑
Posted at 2010/11/22 22:56:14 | |
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