☆いっちゃん☆のブログ一覧

リアシートとトランクの間に隙間テープを貼ったり、トランクのスペアタイヤの前方部分のプラスチックカバーの裏側にニードルフェルトを貼ったり、トランクに建築用の遮音シートを敷いてみたり等、ちょこまかしたことはやってたんですが、今日は、思い切って助手席側のフロアやパネルを剥がしてみました。

フロント側はアスファルト系の制振材が貼り付けてあり、その上にゴム系の防音材がありました。この状態で走ってみると、エンジン音が耳障りになります、でも、意外にロードノイズはそれほど変化がありません。エンジン側に遮音材を敷けば効果があるかなぁ、て感じがしました。

それにしても、スポーツコンタクト３はロードノイズの気になるタイヤです。いいタイヤなんですけど。荒れた舗装路面では、特に顕著です。

あくまでも私の主観ですが、先代に比べそれなりに遮音性の高められている感じがするＷ204です。しかしながら、気になる時は気になります。低速でも、踏み込むとゴロゴロゴロというような４気筒とコンプレッサーの音。決して官能的なものではなく、耳障り感ありです。重厚感もありません。大雨の時の天井を叩く音もなんとかしたいし。

ということで、シンサレートを買ってきました。キビキビ感をスポイルする重量増を極力避け、静粛性を上げるべく試行錯誤を始めます。友人を乗せる時は静かなサルーン、でも、１人の時は回転を上げるとレーシーな感じを味わえるように。


以前、ドリンクホルダーイルミの配線する際、シフトブーツを外していたら、その開口部からエンジン音が聞こえてきたので、とりあえず、その部分に詰めてみました。普通に運転している分には変化が感じられませんが、シフトに耳を近づけると静かになっているのがわかります。

仕事が休みだったので、給油する度、気になるへこみのリペアをしてきました。へこみは浅いものの、修正範囲が大きいことから思っていた以上にお金がかかりましたが、気になることもなくなりました。ハイクォリティーコースということで、まったく分からなくなったので、精神衛生上もいいようです。
でも、31,290円も使ってしまったので、飲み代を節約しないと・・・。

ＣＬＫの時も貼ってました。その時は個人輸入したセキュリティシステムも自分でインストールしていましたが・・・。

このステッカーって品番もきちんとあってディーラーでも取り寄せることができました。でも、そのことをディーラーのサービスすら知らないこともあって、ヤフオク等で10倍くらいの値段で売られていることもありました。

納車の時にサービスで貰ったまま、書類の間に隠れたままでしたが、ごそごそやってたら、出てきたので貼りました。セキュリティシステムはインストールされていないので、所謂、ステッカーチューンです（笑）。立体駐車場の下段なので、多分問題無いでしょうけど。

ＣＬＫの時にも着けていたスポーツペダル。現在は、AMG用などと言われているようですが、もともとＳＬＫに標準装備されていた物です。その時はパーキングブレーキペダル用はありませんでした。
ＣＬＫ時代は個人輸入し、204に乗り換えた際、アクセルペダル用は移植しましたが、アクセル用は形状が変更になり着けらませんでした。ブレーキペダルのみの値段をディーラーや色々な業者に問い合わせましたが、いずれもｍａｃ10の３点セットの値段より高価！！ってか、カバー部分だけで販売されていればいいんですが、それも売ってない。パーキングブレーキペダルやブレーキペダルはカバー部分の交換なのに・・・。
ということで、エンジンプレートカバーやサンシェイドとともに購入しました。その結果、写真のアクセルペダル用は新品で余っています。

これ着けると、時々、裸足で運転したくなるんですよね（笑）。