☆いっちゃん☆のブログ一覧

ポジションランプのバルブをディーラーオプションのＬＥＤにしてることもあり、コーナリングライトとＨＩビームの黄色っぷりが気になっていました。そんなこともあって、ヤフオクを見てたら、5000Kのフィリップスダイアモンドヴィジョンが安く出ていたので、思わず落札してしまいました。

まずはコーナリングライトかなぁ？でも取付が面倒臭そう・・・。この前、ゴソゴソやってみたけど、どこからアプローチすればいいのか、よくわかりませんでした。

ＣＬＫを廃車した時、車から降ろした荷物をゴソゴソとしていたら、こんなものが出てきました。

インターネットがまだまだ一部の限られた人の物だった時代に、このＭＢ-ＮｅｔとＧＣＣの存在が、分不相応な車を買った私を助けてくれました。パーツ等を共同輸入したり、分からないことを教えてもらったり・・・。今から比べるとと馬鹿高い通信費と接続料を支払っていましたが、それでもお釣が山ほどくるような、パーツの内外価格差と知り得た情報。

最近、復活しましたね。トップページにオフミの写真が使われており、若き日の自分の姿が写っていました。懐かしいなぁ。

フロントにブルーＬＥＤのイルミを入れてたんですが、助手席側は空間が広いせいか、暗く感じてました。15mAのＣＲＤを10mAの並列で20mAにしようかと思ったんですが、広く照らすためにも２灯化しました。比較写真を撮り忘れましたが、ちょうどいい感じになりました。

で、本題はというと・・・。フットライトが暗いと思いませんか？買って早々、そう感じたので、ステンレス板を加工してリフレクターを作成し、ライトケースに取り付けました。バルブを交換するよりもお手軽です。ダッシュボードと下側のカバーの間等からの光漏れも減少しました（これはよく見なければ気づかず、気にするほどのことでもないのですが）。

ただ、助手席のフットライトって、完全に消灯しないんですね。フットイルミはスモールランプ連動のみで、フットライトとは連動しておらず、独立した制御になっています。そこで、リレーをかまして、フットライトが消えたらフットイルミが点灯するようにしようかと思ってたんですが・・・。純正アクセサリーのブルーのＬＥＤフットライト（イルミ相当）はどのようになってるのかなぁ？

デイライトがダクトイルミになってしまったので、デイライトのリベンジを検討してみました。部屋にあったテープＬＥＤを、ライトケースとバンパーの間に挟んで点灯してみました。側面発光ではないので、期待していなかったんですが、ライトケースの淵のカットの効果で正面から見ると前方に向け点灯しているように見えます。アウディっぽく見えるかな？これなら、側面発光のテープＬＥＤは必要ないなぁ。

でも、ちゃんと付けるには、バンパーを外さなきゃいけないだろうから、多分やらない気がします。

なんか、Ｗ204もマイナーチェンジしたら、Ｗ221のようにポジションランプがライトの下側でＬＥＤのライン点灯になるような気がしてきました。

知らなかったんですが、デイライトについて、法令が定められていたんですね。ちょっと前まで無かったようなんですが。

内側の間隔が600mm以上等々・・・。ナンバープレート分の間隔しかないからアウトです。ということで、どうしようかなぁ？とりあえず、ダクトイルミに名称変更です。スイッチ付くまで、コネクターを抜いとかないと。