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昨日は筑波TC1000の走行会に行って来ました。



結果から言うと、トラブル発生であまり走れませんでしたー＾＾；
クラッチのスレーブシリンダーからフルードがダラダラで、走行中にクラッチが床について戻ってこなくなりましたｗ

※参考：↓クラッチスレーブシリンダー


S2000で走れずしょげてたら、一緒に来た車３台ほどに乗らせてもらったのでなんとなくご紹介。

①KT君　S15



一緒に軽耐久に出ているKT君のS15です。
パワーFCで現車合せしていて300ps+アルファ　出ているらしく結構ドッカンターボな感じでアクセルワークが難しかったです。でもじゃじゃ馬をねじ伏せる感じが楽しかった！

②ふなFRさん　S15


会社の先輩のクルマです。
こちらもブーストアップで３００ｐｓくらい出ているらしいです。
でも仕様の違いのせいか、KT号よりかなり扱いやすい特性で乗りやすく、正直KT号より楽しいと思いました。

③なーさん♂　NB8C


会社の後輩のクルマ。
この日乗った車の中で一番楽しいと思った車です。
NBロードスターにワンオフのスーチャーをつけてる車両で、
どっかんターボの後に乗ったせいもあると思いますが、スーチャーって扱いやすくていいですね～。

この日履いてたタイヤがPOTENZA　GⅢだったのでそんなにタイムは速くありませんでしたが、
足を固めていいタイヤを履けばかなり良いタイムがでそう。　今後に期待です！


つーことで自分の車ではあまり走れなかったけど、いろんな仕様の車に乗れてそこそこ満足でした。

次こそは４１秒台前半目指してがんばります（＾ｗ＾）

あんまり話題になってなさそうなモンスターエナジードリンクを遅ればせながら買ってみたのでご紹介。
モンスターもレッドブルと一緒でモータースポーツに積極的にスポンサーをしてるので車やってる人はだいたい知ってるかと思います。（最近だとF1のメルセデスGPのスポンサーだったり）



レッドブルと比べるとこんな感じ。レッドブル200mlに対して、355ml・・・でかい！



缶には謳い文句が書いてあって、

”ひと口飲めば、世界中のアスリートやミュージシャン、そして世界中のMONSTERファンが熱狂するワケを実感出来るはず！”

と書いてありますが・・・実感できませんでしたｗ



成分はレッドブルにも入っているアルギニンを始め、L-カルニチンや高麗人参が入っているらしいです。
あと、D-リボースという謎の甘味料も入っていて、なかなか体に悪そうです。



色はアップルジュースみたいな色で炭酸はさほど強くありませんでした。
味はレッドブルの酸味をちょっと抑えた感じ。体に悪そうな味がします。
個人的にはレッドブルのほうが缶のデザイン含めて好みっぽいです。

ところで俺の中のイメージだとモンスターといえばケン・ブロックなので下の動画を貼っておきます。


演出くさいけどかっこいい。

つくば1000の走行会に行ってきました。
ベストタイムは42.0。
４１秒台には入れたかった・・・

動画は撮ってないのでありません＾＾；

リアの限界が低くて、とってもGTウイングがほしくなりました。

長らく通勤車としてしか使ってなかったS2000ですがやっとこさ車高調いれました！
バネは18k,20k…
凶悪な乗り心地…だと思いきや案外普通だなぁ。

ちなみにタイヤも前後255に。

ふふふ、再来週のつくばが楽しみだ(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

今日はモビ太さんと一緒に東京オートサロン行ってきました。
モーターショーより混んでなくて、身近な車が多かったので楽しめました。

とりあえずLSDとフルバケが欲しくなりました。