ナックルヘッドのブログ一覧

張り替えに出したブーツがなかなか戻りません。。
早くしてくれー。。







昨日、実家に向かいシェベルでGo！
奥様と子供たちは結婚式参列で不在。。
寂しいながらもchevy-V8の音でにんまりです。

小一時間走り地元に突入。。
身内の車屋まで4〜500mほど出前で、、
「ギャーッ！！」という音と共に何かが焼けた臭い！



はい、いただきました。
カリフォルニアブルーの空の下、コンプレッサーのクラッチが焼けました。。笑

実は納車前からコンプレッサーに異音がある事は認識しており、
様子見で走ってましたが、、やっぱダメですね（笑）

コンプレッサーベルトの手前にはパワステポンプのベルト＆メカファン。。

ベルト切る工具も無し。。
車屋は見えてる。。うーん。。行くか。。

で、物凄い音を出しながら煙モクモク。。車内もモクモク。。
車屋に入り皆が集まり、、ボンネットオープン！
「あちゃ〜」とか言ってたら。。

「プツン」



熱でベルトが切れてくれました！ナイス！
見るとコンプレッサーのクラッチが焼け、プーリーが完全に停止、ベルトのみ回り、エンジンルームはベルトカスだらけ。。
ファンネルだったら終わってましたね（笑）

すぐにエアブローでカスを掃除、クリーンなエンジンルームはキープできました！エアコンは逝きましたが、その他全く問題なし！素晴らしい。。笑

冬場はこのままで、梅雨時手前にコンプレッサー交換ですねー。。しかしまぁ、全く焦らない自分に驚きました(^^)

jeep時代、梅田の交差点でヒーターホース破裂ブシャーや、、
六甲山でミッションクーラーホース破裂などなどを体験してきたからでしょうか（笑）

ちゃんと治してあげるから、、車庫が無いってゴネないで〜。。

うーん。
フロア修理が進みません。

何か小忙しいんですよねぇ。。
まだ1/4くらいしか錆びとり＆塗装出来てません。




しかしシェベルは絶好調！



祖父の家まで片道約100km、ノンストップ踏み倒しで楽勝です♪
孫の50年前の燃費の悪いオンボロと、祖父の燃費も乗り心地も最高な最新高級車。。笑

で、以前より気になっていた、スロットルの戻りの悪さ。
踏んだら戻ってこないんですねぇ。
勝手にクルコン。

一発煽ると戻るので乗れますが、、右足疲れるし、ストレス溜まります。



色々と見ましたが、エンジンoff→ちゃんと戻る。エンジンon→最後の少しが戻らない。

恐らくリターンスプリングが負けていると考えてまーす。
で、同じ様なスプリングを買ってきて、２本掛けに。。



時間無くて試乗してませんが、手でやった感じ戻ってます♪
これでダメならもう少し短いスプリングに交換してプリロード掛けてやろうかと。。

こんな風に自分でやれるのも古いクルマの良いところですね(^^)
早く車庫が欲しい。。毎回毎回ブルーシート被せるのめんどくさー。。