ナックルヘッドのブログ一覧

ぜーんぜん更新できてませんねー（笑）

実は２人目の子供が生まれたり、仕事が忙しくなったりと、バタバタしており、バイクもクルマも全く触れてませーん。。涙

お金も追いつかなくなってるので余計に触れませんねぇ（笑）

で、前回速報でアップしたマフラー落下事件。。
その後、神様のような方に巡り会い、仕事のお昼休み中に呼んで頂き、修理＆補強までしてくれましたー（感謝涙感謝涙）



ボーラなので、左右のマフラー位置はまぁまぁでしたが、若干ズレがあったので、それもついでに補正してもらい、完璧な状態になってしまいました！！もぉ最高に感謝です！！

タンドラの下の溝？を見てもらえばわかりますが、、大型トラック専門の工場です★

昨日車検も完了し、4年目突入！
欲しいクルマはまだまだありますが、街中以外はトラック便利なので、
不満無し！増車希望！無理！

Oh,my got!!!

昨日は仕事が入り、、取りにいけませんでした（泣）

本当に休出が多く、ありがたい事なんですがね。。
自営と違いサラリーは働いても自分の財布には入ってこないですから。。




そんな仕事にハリを与えるのが、私の場合、車とバイクです！
 
うずうずワクワクで引き取りに行きました！
内容の整理がてら、ブログにアップしたいと思います★

まずは、発進時の「ガッチャン現象」＆「ニュートラル入りまてん現象」の修理＆クラッチ改善！



ガッツリやってくれました！
しかも他に出てくるトラブルについても未然に防止する改善まで、OHついでですからとの事で施行いただきました★
本当に頼りになる＆ありがたいm(__)m 

次にタンク下。以前の状態。。
 私のは1200Sでツインコイルの為、タンク下がコイルやらハーネスやらホースでパンパンです。。NG！
 


 車検時にシングルコイル化＆移設は完了してましたが、、、
 今回、ハンドルの周りのウインカーやセルのスイッチを全て撤去し、ハーネスも全て引き直してもらいました♪
その結果、、、
 


スッカーンです★
 ハンドルもスッキリ♪



ちなみに以前のハンドル、お気に入りでしたが凹み部の膨らみが大きく取り付け不可。。同店オリジナルのハンドルをサービスしてもらいました（泣喜）

スイッチは最低限のモノをミニスイッチ化し左側に。



通な方は？？？となります。
96年式以降は電気式メーターでは・・・？



アンダーケースのホイール側をフライスで削り、ドライブユニット入れて機械式にしました（笑）
もぉ意味わからないと思われそうですが、この車両から全てのコンピューターを撤去したかったんです！
電気式は自分に合ってません。ハーネスも少なく出来るし。。

ブレーキも、、



せっかくの1200Sのダブルディスクをシングル化しました！
私クラスの乗り方では効きの変化はあまり感じません（笑）
スッキリするし、ホース１本減るし♪
（パッドが残り1mm以下で追加料金発生した事は内緒です）
フォークのOH時、キャリパー取り付け用のチョボを削り落としてやりますよ！！



この他色々やって、立ち姿です♪
他にも色々やりたいですが、まぁ、ゆっくりやります(^^)

ハンドル替えたせいでミラーが気になったので、、



貧乏チューニングしときました（笑）
こっちのがバランス良いですね♪
（バイクカバーもそのまま使えるし。。）

寒くても、ハーレー乗ってます。










昨年は長期海外出張等もあり、空気は抜け、バッテリーはあがり、酷い状態でしたが、今年は普通にバンバン乗ってます。バイク持ちが増えてますが、まだまだバイク乗りです。


で、、昨年から気にはしておりましたが、私の愛車にも、91〜03スポーツスターの持病「ガッチャン」が忍び寄っておりました。

ニュートラルから1速に入れ、クラッチを繋ぎ、走り始めた瞬間、、「ガッチャン！」とギアが噛み合う感じ。。そしてニュートラルに入りずらい！！

劣化したワイヤーのクソ重たいクラッチと相まって、渋滞なんかハマったら左手もってかれます。。
そこで、、



症状を伝えて、神戸にGo。
 「原因は色々あるけど、オリジナルの改善パーツで完璧に直します。直らんかったらお金全部返します。」と言って下さいました。

という事で、「ガッチャン現象」修理＆トランスミッションOHをお願いし、、
ついでに色々と作業(カスタム)をお願いしました(^^)
もちろん、クラッチワイヤーもオリジナルのライトクラッチワイヤーに★
もぉどっちがメインか私にも分かりません（笑）

大阪に住んでいた時から憧れていたお店で作業していただく。お店に行く度、夢が一つ叶った感じがします。

 お店というより店主に憧れ、多方面で活躍され、業界では大御所にも関わらず、私のような下ランクの客にも、本当にいつも良い対応をいただき、いいお店に出会えたと思います。。

完成が楽しみ〜★

先週の夕方、近くのイオンに夕飯の食料品を買いに、普通にお出かけし、普通に走行。。

若干の渋滞、そろそろ動くかなぁ〜と思っていたら、、

ブルブルブルブル、、ブーン。。。。。

エンジンストールです！！


古いジープ時代のせいか、それほど焦らず（笑）
再始動してなんとか発信！2車線片側を少し塞き止めたくらいでした。。

で、本日ディーラーに点検に出し、長々と説明いただき、
自分でも調べた結果、要するに、、



この赤丸部分（センサーのコネクタ）にオイル漏れ発生→コネクタ内でショート
→コンピューター誤作動、だそうです。。

そして、同時に、、



写真センター、ご自慢のVVTのモーターの故障も発覚（笑）
この車、認定中古車で、100カ所だか何だかの検査をパスした車体なのですが、、
コンピューター診断はしてないの？？
とか思ってしまいますが、まぁいいです。。笑

とりあず、部品発注中、入荷後、入院です(^^)
認定中古車で正解正解★
IG関係もウィークポイントのようで、、早く壊れろー（笑）

買った時からアイドリングが一瞬下がる症状はあり、
ジープの感覚でいたせいか、全く気にしてませんでしたが、
メカの方曰く、アイドリングが不安定になる＝どこか故障のようです。。
（納車前検査パスしてるのにねー。。）ご注意下さい。。ハーレーは常に不安定です（笑）