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　２ヶ月前の道央自動車道、午後１０時半ころ事件は起きました。札幌南インター目指し、輪厚パーキングエリア手前に差し掛かったところで前の車を追い越そうと右に車線変更、クラッチ踏んでシフトダウン・・・、ん？、踏んだペダルが返ってこない！

　仕方なく、ニュートラルのまま惰性で左車線に入り、そのままスローダウン。左端に寄せてハザードをあげJAFに連絡しました。

　JAFに南インターまで運んでもらい、弟のミニクーパーSで約３０㌔離れた北区の実家まで牽引。翌日近所の店に入院となりました。原因はクラッチ板のクラッチシュー（クラッチディスク）の片側シューがバラバラに剥離分解されたことでした。比較的安い米国から部品を取り寄せ２ヶ月入院、クラッチ版のほかプレッシャープレート、パイロットベアリング、レリーズフォークベアリング、フライホイールボルト、レリーズ、クラッチマスターシリンダーASSY取り替えとなりました。

　部品代17万3517円＋工賃。とうとう洗礼受けました。しかし手痛い出費です。