来週末は岸和田のA3へ

いや～、あと1週間ですねぇ。
岸和田のA3たこ焼き祭り！
今年は1週間前なのに○州から来ている方もいるそうですが(笑)関東勢も負けずに人員を送り込みます！





その名もプロジェクト-デブワゴン！


あいのりデスヨ、あいのり。

今回はA3の駐車場の問題もあると思いましたので
みんなで、あいのりしながら岸和田へ向かうことにしました。

もちろん、マシンは
今年、中部、東北、北海道を制覇している




紫号！










のはずでしたが、、、

ターボ燃費悪いだろ！

ハイオク高いし！

エンジンチャック着いたらどうすんだよ！


と、ご意見があったかどうかは謎ですが(笑)




今回はコレ！















じゃなかった、、、






所長号で低燃費運転で向かいます！









ドライバーは全部で4人。









若いヤツにはまだ負けないぜ。
爆音錬金術師

Rice



低燃費運転かそれとも垂れ流しか
謎多きドライバー

yasu☆ミ


86で鍛えたテクニックをどう低燃費運転に
生かすか！爆走ドライバー

カグヤ



常に安全運転(爆）、もうすぐ何故かゴールド免許

紫




この、全く燃費が伸びそうに無い4人で岸和田に向かいます！




立ちはだかるステージは全部で4つ



SS1

横浜～御殿場



最初のステージは慣れ親しんだ横浜～御殿場間。
コースは慣れている為、燃費記録を出しやすいステージ。
最後の難関、御殿場の上りをどれだけ繊細なアルセルワークで切り抜けるかがポイント。


SS2

新東名


御殿場を超えステージは新東名へ。
新しいアスファルトが転がり抵抗を無くし、燃費向上が
一番期待出来る。しかしながらアップダウンや走りやすさからついつい、スピードを出しがちになるので冷静な判断がドライバーに求められる。


SS3

伊勢湾岸


遂に中間地点を過ぎ名古屋へ。
今回のコースでは一番の高速ステージ。
中部の湾岸沿いを走り抜けるこのコースは
ついつい、アクセルを踏みがちになるが
どこまでパーシャルなアクセルワークが出来るかが
カギになる。また、悪名高き四日市周辺の渋滞も
燃費悪化が危惧される



SS4

名阪国道→岸和田



遂に最終ステージに突入。
最後にして最難関な名阪国道を駆け抜ける
SS4。急なコーナーが連続し、ついつい、ラフなアクセルワークになってしまいがちなこのステージ。
名阪国道をスムーズに走り抜け、岸和田にたどり着けるかが
ポイントになろう。



と、言うわけで、来週末は安全運転で岸和田を目指します！









このドライバー陣では、燃費は上がりそうにありませんがw