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2016年12月09日 イイね!

ここをリフレッシュするのはアリですね。

ここをリフレッシュするのはアリですね。10万キロリフレッシュした、紫号。
買い替えるお金なんて、全くどこにもないので
乗り続けることにしました。



リフレッシュする中で気になるのは
やはり、ベルトを通じて常に動いてるここ



オルタネーター

エアコンプレッサー

パワステポンプ


ですが、


どれも異音だらけでした(汗)

中でも酷かったのはパワステポンプ。



朝、寒い時期にステアリング切るとキ〜。

走行中もステアリングが重くなったり、変な音したり。



A型の方はトラブルが出て来ている時期じゃないでしょうか?


交換後は1℃でもステアリングから異音なし。
ステアリングがメチャ軽くなりました。


これでパワステポンプ、エアコンプレッサー、オルタネーター、及びベルト。タイミングベルト及びクーラント、ラジエーターホース関係と負担が掛かりそうな場所はリフレッシュ出来ました。


感想は


車が軽い!


補機類が正常化したため、本来のエンジンの力を
出せるようになったのかな?

EJ20ターボの不等長などと化石みたいなエンジンですが
少しは今時のエンジンみたいなフィーリングになれたかな?




車は車検前に3年未満で売っていたタイプなので、この維持りが
正しいか解りませんが、次は足回りのブッシュ系をリフレッシュして長く乗りたいと思います。



おしまい

Posted at 2016/12/09 23:00:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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はじめまして。紫.(旧HNパープリン)といいます。男の子2人と女の子1人のお父さんです。まさかミニバンのATに乗るとは思ってませんでしたが最高の車でした。皆さん...

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