赤鬼＠ｳﾗｽﾀのブログ一覧

YMS太田様主催の日光サーキット走行会に申し込んで参りました！

今回は・・色んな課題があるので、ドリコンあるみたいですが、まずは自分の課題クリア目指して頑張りたいと思います～。

新しいタイヤ

と

ステアリング

こんかい大幅（？）に変更した点ではありますが、吉と転ぶか・・・凶と出るか・・・w

インプレも忘れずに書かないとw

今回から日光では中級参加となるわけで環境も変化します。

まぁ、SWでも行くとこまでいってみたいと思いますので、応援よろしくお願いします！w

ウィンズオート様主催の走行会に初級クラスでエントリーして行ってきました。

今回は新調したスプリングや、切れ角UPの確認もしたかったので同じ日光にしました。

これで通算３回目（グリ１回ドリ２回目）コースはわかるんですが、やっぱりライン取りが違うので難しいですねぇ・・・

さっそくインプレですが、前よりスピンは減った気がします（下手なので気のせいかも）

サスもいい感じで手応えもある感じです。

硬いのに粘るというか、乗り味がマイルドになった気がします。

切れ角は、前よりもついたはずなのですが、角度が甘いですね。

車がどうこういうよりも乗り手の問題な気がします。

走り終えた後確認したら右スタビタイヤが擦れた後が・・・

これはちょっと今後を考えないといけないですね。

ウィンズオート様の走行会、各クラス対象のドリコンがあるみたいで、強制参加となったわけですが・・・

あんまり期待せずに上達できるよう試行錯誤しながら走りきり、終了後の結果発表。

淡い期待を抱きつつ・・・

「ではAクラス第３位の方は・・・」

ドキドキ・・・まさかねぇ・・・

「〇〇さん」

まぁそうだよね。無理だよねw

「第２位・・・赤鬼（仮名）さん」

ん？う？うえぇええええ（アタフタ）www

自分でも信じられない事に２位となることができました。まぁ台数も少なかったので偶然ですね。

これに浮かれずもっともっと精進したいと思います！

以下よろしければ見て笑ってやってください・・・上手い人と比べると、ほんとまだまだですね。１位の方とは大分差があったみたいですw

タイトルは気にしないで下さいね(^^;

今回はドリ専用ってことで

何かアドバイスありましたらご教授願います

セッティングや改造

メンテナンスありましたら…お待ちしています

最後にスロットルボディ周辺がオイルでまみれる原因はなんですかね!?

今回はドリ専用ってことで

何かアドバイスありましたらご教授願います

セッティングや改造

メンテナンスありましたら…お待ちしています

最後にスロットルボディ周辺がオイルでまみれる原因はなんですかね!?

まだ新しい車の画像UPしていませんが・・・

GT５のオンライン上で「DKTC」というドリコンを開催しているkumatoyoですが・・・

今回オフ会走行会ということで・・・

先日８月２日　シークレットガレージ主催の日光サーキット　フリー走行に参加してまいりました。

ブログを読んでくれていた方。

「あれ？車不調だったんじゃ？」

との思いがあるでしょうが・・・

走行会参加一週間前に直りました！

原因は・・・前オーナーがウェストゲート、タービン交換、フルコン仕様ということで

買った当初これがあやしいんじゃないかと疑われた・・・

インジェクターが原因でした。

手持ちの純正インジェクターに交換し、エンジン始動・・・

エンジン始動時から、「お、これはいける！」と思わせるエンジン音。試し走りできっちり上までまわり、これなら参加できる！とギリギリで参加することができましたー！

日光サーキットでは？というところで、新しい乗りなれない車、そして久しぶりのサーキット、なにより１年ぶりのドリフト（ドリフト歴ブログ参照ｗ）しかもフリーランという不安材料がたくさんありましたが

なんとか無事にドリフトすることができましたー。

最終的には１コーナー～６　最終のバックストレートからメインまでは繋げるようにはなりましたが、やはり角度がつかないですねorz

オフ会も大いに盛り上がり、これから益々の「DKTC」とMR2ドリフトに精を出したいと思いますｗ

マークX購入して１年経たずしてMR2を手元に置いちゃうってのは・・・やっぱり好きなんですねぇ・・・ｗ

あ、ドリフトが上手いかどうかはわかりませんので、もし走行会で一緒になっても期待しないで下さいね（＾＾*