赤鬼＠ｳﾗｽﾀのブログ一覧

エンジンはかかるようになり、いよいよセッティング…

とここで問題が発生

=車両状態=

アイドル 冷寒時、暖気時変わらず

水温、湯温異常なし

アイドル時、スロットル開閉 問題なし

走行時、スロットル開度(小)問題なし
走行時、スロットル開度(大)ブースト立ち上がり時に息継ぎ

とまぁ、こんなとこです。

息継ぎと言うか点火カットみたいな症状で、レブ当て状態ですね


うちの車さんは色々とついてるんで、これだ！ってのはなかなか見つけにくいんですが…

取り敢えずｲｸﾞﾅｲﾀとﾌﾟﾗｸﾞ交換

ｲｸﾞﾅｲﾀはもちろん新品

さて、どうなるか…

少し改善されたけど、まだまだ快調とは言えない。

次はデスビあたりかなぁ？

えーっと・・・

エンジンかからなかった原因は圧縮抜けでした。

なぜかインカム側が8コマ位ずれていて

圧縮ぬけぬけでした・・・

タイベルもぼろぼろささくれており・・・

・タイベル

・テンショナ

・テンショナプーリー

・アイドラプーリー

を交換することに・・・

今回は右側マウントを取り外し。エンジン乗った状態でやることにしました。

チャッチャと不要な物を撤去。

（詳しくはそのうち整備記録に・・）

チャッチャと付け替えて、取り敢えずエンジンかける。

ｷｭｷｭ・・・ﾎﾞｫｰﾝ・・・

かかったぁ！ので即エンジン切り。


あとは元に戻して・・・

試運転。

でも庭作業なのでクランクの締め付けトルクが足りない・・

まぁ大丈夫だろうと・・ブーストまでかけてしまった(笑)

取り敢えず異常はなさそうと帰路につく・・

とここで気付く

スピードメーター動いてないじゃん

んー配線かなぁ・・・

センサーかなぁ・・・

んー・・・まぁタコ動くからいいんだけど・・・

んー・・ほんとに手のかかる子ﾀﾞｾﾞｯ　(笑)

さて、即ドリ仕様　車検対応　SW２０を制作する第一歩として・・・

本日車両を引取りに行ってまいりました♪

えー、うちに嫁いでくるSW。

毎回エンジン載ってません（笑

まぁ今回は載ってはいましたが、エンジンを降ろす条件で車両を譲って頂きましたので結局エンジンなしからのスタート。

そして、本日中にエンジン降ろしは完了。

当分はエンジンなしの状態が続きますが、

ボディや、足回り制作。

エンジンのメンテ（タイベルやヘッドガスケット）

別々に作業を進めていけたらなと思ってます。


部品はぽつぽつと揃ってきています。

今はリフトをお借りしての作業をしていますので、このチャンスを活かして

燃料ポンプ２５５ｍｌ　交換

にしちゃいます。燃料タンクの脱着は一言でめんどくさいです（笑

ですが、この機を逃すと延々としなそうなのでやっつけてやろうと。。。


さてさて、この先どのような車両になるかは・・・わかりません（笑

ただ、車両が作り終えても・・・乗る予定がなければ売ってしまおうかなと思っています。

まぁ、まだまだ先に事ですのでこれからですね！

整備手帳にUPするまでもないのでブログにて

先日、友人でありドリフトの師匠から譲り受けた

BBS　RG?　を研磨して塗装しましたー！

９Jの＋35　１７インチだと思いますが軽さが素晴らしいですね♪

今回はツートンで塗装。

リム、スポーク部はマッドブラック

内側はオレンジで塗りましたが、オレンジというより山吹色で残念です。。

os技研のメタルクラッチが駄目になってしまったのでオーバーホールキットを購入しようと思ったら…
なんと納期が4月という返事…

3月の走行会に出たいので新品キットを購入することに!!

今回はORCスーパーシングルをチョイス♪
交換に大分時間がかかっちゃいましたが…

SW復活です(*^▽^)/★*☆♪

今回はタイヤもインチアップですよ～17インチです♪