赤鬼＠ｳﾗｽﾀのブログ一覧

☆純正ラジエーター → アルミ２層ラジエーター
コンデンサを取っ払ったので作業事態は難しくなかったのですが、左リトラ部のフレームをちょい加工しました。
純正ブラケットだと隙間ができるので適当なやつをかまして作業完了
9900円

☆純正サーモスタッド → HKTサーモスタッド71℃
エアコンコンプレッサを外したので身軽になり、ついでにサーモスタッドのパイプをゴールドに塗装、効果は未知数
3,500円

☆タービンアウトオイルパイプガスケット交換
これが一番苦労した部分。結局パイプのナット、ボルトを全て取ってから交換しました。
500円

☆タービンアウトレットステンレス
交換しようとしたらボルト穴が合わないorz
しかたがないのでブリッツ触媒レスを黒に塗って取り付け。
ついでに遮熱板も黒に、効果は未知数
2,500円

☆リ純正ヤトーコントロールロッド交換
調整できないので調整できる純正に交換、ついでに白に塗装…社外っぽくなって気持ち的に◎(笑)

☆油脂系
エンジンオイル交換　スピードマスター　レコード　6720円
LLC交換　トヨタ純正スーパーLLC

このあと空燃比計とサブコン取り付けて終了です！