赤鬼＠ｳﾗｽﾀのブログ一覧

今日も試運転に出かけてきました。

天気はあいにくの雨でしたが、慣らし中なので問題なし。

と意気揚々でかけて２時間位走っていたところ、バイパスに出て片側２車線の橋に出たので流れに沿って速度をあげた所

時速約８０になった時・・・・

「ん？ハンドルが左右にぃいいいいいい？！？！？！？！！」

とものすごいブレ（振動）が発生・・・

慌てて速度を落とすも50kmまでブレが収まらず・・

もうブレというか車体が右に左にガッタガタ状態

40kmでようやく落ち着いたのですが、路肩に止めるようなスペースはなく（止めたら追突されるorz

なんとか駐車場にピットイン・・・

しかーし、ジャッキもない、工具もない、何より電気がない！

携帯のモバイルライト片手にフロント足回り、リア足回りを見るも（ちゃんとは見れてないですが）特に異常は見られない・・・

取り敢えずハブナットを締めて・・・エアー点検・・・問題なし・・・

んんんん～～～？？？？

原因はなんだ・・・

一昨日高速巡航９０～１００kmした時は問題なかった・・・

昨日したことと言えばハンドル位置と、サイスリ調整・・・

もしかして・・・サイスリ調整失敗か？

いや～でも・・・ん～～・・・ぇー・・・・25日の走行会どころか2日のだらけ走りも雲行きが怪しいです・・・

せっかく復活したのにorz

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MySWがようやく復活しました・・・

約２ヶ月という時間をかけて

３速ST185GT4流用ミッション完成！

今日の試運転でも特に異音、振動等もなく、良好♪

つながりも３速が気持ちいい感じですね～

４速が若干遠くなった感はありますが・・・

慣れでどうにでもなりそうです♪

あとはぶん回してみてどうか・・というところですが

来月のだらけ走り前に25日の日光サーキットでテストしてきまっす！

ミッション下ろしてる間にもろもろとやりたい事が増えてきました。。。

しかし先立つものがないので・・とりあえず現状維持で頑張っていきたいと思います♪

お久しぶりです（^ｰ^）/

放置していたわけじゃありませんが・・・

一生懸命作業してました（汗

お陰様で画像がありませんw

ですが・・・ようやく完成しました。

ところどころ不安材料はありますが、試運転をしてからだらけ走りに参加したいと思っています。

今回変えたのは３速のみGT4流用

あとはミッション乗っけてまわるかなぁって感じですw

なんかミッション回りがしぶい気もするが・・・気のせいってことにします。


今回やってみて思ったこと

ミッション降ろしは気合で余裕

ミッション分解　整備書なくても気合で解決
あったほうが事前準備もできてミスも少なくすみますが・・・

ミッション組替　これは・・・施設がないと厳しいですね(^^;

設備が整った整備工場なら一日あればミッション脱着から組替までできそうですねぇ。

ミッション分解自体難しいことではないので。

それはそうと、５速が入らなかった理由。

シフトフォークがぶっかけておりました。

それが５速ギアでメッタメタにされてオイルと混じってメタリックになってたんですねぇ・・・

組替よりも清掃に時間がかかったのはここだけの話としときますw

さて、本日は仕様が決まってきましたのでご報告。

クロスミッション化計画とうたっておりましたが・・・

今回は大幅な変更はせずに３速のST185GT4（標準）を流用したいと思います。

日光を走っていて、現状のパワーだと３速がもう少し使えたら・・・と思う事が度々あったので。。

と申しますか、今回あまりお金をかけずに直したいと思いまして３速のみにします(-_-;)

まだ作業途中なのでミッションばらしてみないとわかりませんが、他にも交換が必要になりそうなのでお金がかかりそうです(-_-;)

取り敢えずギアだけ注文してこないとっ！

来月にはミッション載せたいですねぇ・・・試走もしたいですし(-_-;)

ちなみに
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1速 3.230
2速 1.913
3速 1.258
4速 0.918
5速 0.731
Final 4.285
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SW２０純正から
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1速 3.230
2速 1.913
3速 1.333（1.258）
4速 0.918
5速 0.731
Final 4.285
--------------------
こんな感じのギア比になります。

理論値ですと、２⇒３速時

5226rpm

となるそうなので、使いやすいかな～（よくわかってません）

本当は頭でも考えられないといけないんでしょうが・・・乗ってみないとなんともいえないですよね！w

こんばんは。ようやく作業取り掛かります。

といっても、まだ部品も頼んでいないし、修理書も届かないので取り敢えず下ろせるところまで進めてみようと思いまして・・・

懸念されたドラシャ抜きは綺麗に抜くことができました。

こんなに簡単に抜けていいのか・・・というくらいスポっといって拍子抜けです（汗

デフオイルはもちろん抜きましたょ。

ですが

デフオイル

・・・

トヨタ純正LSDオイルを入れていたのですが

・・・

赤いオイルのはずなんですが

・・・

タイトル画像の通り茶色です。

しかもメタリック塗料入り・・・

orz