なにわ01のブログ一覧

半年ぶりに自宅ガレージに連れ帰っての洗車。

ボディーにプレクサスは拭き取りに力がいるので心臓に悪い。
やはり仕上げはインスタントショウシャインに限ります。

グリムの香りに包まれてスベスベなでなで。
根を詰めすぎず楽しみながら。

正月休みは天気もまずまずみたいだ。
このまま三が日はウチで一緒に暮らそう。

この時期だけは、排ガスの匂いが無い空いた街を走れるからね。

ロードスター RFの試乗ができるようになったと聞いたので乗ってきました。

大阪には販売会社が関西マツダと大阪マツダの2系統あるのですが、
どちらに問い合わせても市内にマニュアルの試乗車がなく、堺まで遠征。











124スパイダーとの比較で一番感じたのは、
124は小排気量ターボエンジンで低速トルクが無い。
わかりやすい例で言うと、軽く勾配がついているガレージにバックで車庫入れする時など、
少しアクセルをあおってやらないとエンストします。

その点NDはアイドリングでつないでもストールすることなく、
またスピード落ちた状態の2速からの立ち上がりも問題なし。
全域でなめらかとても乗りやすい。

足回りに関しては、ちょっとの試乗ではどちらが良いかは判断しかねます。

オープンにした時の軽快感はかなり薄く、クーペの天井が取れますよぐらいの感じ。
風の巻き込みもけっこうありました。


イイなと思うのは、このBBS



軽そ～

M2 1028を新車で買ったオーナーは、エスケレートのシートバックネームプレートに、
自分の名前などの希望の文字を彫り込んでもらうことが出来た。





この事からファーストオーナーが車を降りるとき、
ネームプレートをはずして売却することが多く、
現在流通している28には、ほとんどネームプレートが付いていない。

仮に付いてあったとしても、他人の名前のままであったり、
また新車時から乗り続けているオーナー車のネームプレートは、
日焼けで色褪せていることが多い。

5年ほど前、着色アルマイト加工の非常に完成度の高い復刻プレートを作成された方がいた。
この時はかなり少ない数の頒布で、友人の中でも「欲しかったのに入手できなかった。」
って言う声を聴いた覚えがある。


今、現在お困りの人ってどれぐらいいるもんなんだろうか？

今年も雨ふりゃドロドロ、晴れりゃ砂埃でおなじみの、
フロムセブンミーティングに行ってまいりました。


今年は01で参加の不死身の01さん。



この1年半ほど遠征を控えているので、
不死身の01さんとはここの所、ロードスターのミーティングではなく、
フロムセブンで会っていろいろお話させていただいてます。


しかしまぁ毎度のことながら全然写真撮ってない。
って言うより、知り合いとしゃべってばかりでほとんど車見ていない。


数少ない写真の中でいい感じのちっさな２台を。


シムカ ラリー2



いいなぁ、完成されてる。


ヒーレースプライト



ハードトップがかわいい。



今日のお土産。



自分で買ったミニカー
1000円




お友達の田中むねよし先生から頂いたカレンダー
プライスレス


むねよし先生といえば、村上モータースさんから
「2017 MAZDA ロードスターカレンダー」が発売になるそうです。
興味のある方は是非。


最後に今年の天気ですが、
現地では晴れ→曇りで砂埃をかぶり、帰宅途中で雨にやられるフルコースでした。