<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>シーテック / シーテック</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/</link><description>車と海が大好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 00:03:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>シーテック / シーテック</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/</link></image><item><title>塗装クラック隠し＆見た目(^-^)/</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/23203920/</link><description><![CDATA[以前から天井塗装のクラックが気になっていたところにＰ友のし◯◯☆さんがいいの貼っていたので是非我が９６８にもと言う事で貼って頂きました。
職人ですかと伺いたくなるような段取りのよさにビックリo(^▽^)o

...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2011 13:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>復興支援</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/21956585/</link><description><![CDATA[本日、客先工場の復興支援から帰ってきました。
南三陸町の津波最後部分の地域、まだまだテレビで見たまま・・・・
行きの東北道もひび割れ補修等でデコボコ(50キロ規制)　燃料と食料は持参。
帰りは北陸道回りで往復2000キロ超え。
ただただ復興を祈るばかりです。

...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2011 14:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>初めて実物パナメーラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/17656163/</link><description><![CDATA[今日、初めて走行しているパナメーラ発見。それもターボ！
あいにくデジカメが手元に無かったので思わず買いたてのXPERIAでパチリ。
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 22:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>久々のロンツー1300キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/14980301/</link><description><![CDATA[先日関東出張に968で行くことに
行きは近畿道ー名阪ー東名阪ー名古屋高速ー中央道ー圏央道終点まで
帰りはポル仲間のテツさんと合流するため圏央道ー中央道ー東富士五胡道で御殿場に
合流後早速芦ノ湖スカイライン等を経て芦ノ湖畔。途中黒温泉卵をアツアツで頂き100㎞強のツーリングをしながら沼津に着。 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2009 21:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>ATダンパーの様子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/14069642/</link><description><![CDATA[１号ATダンパーを装着後２０００Ｋほど走ったので様子を見るのに２号ATダンパーに
交換してみました。
全然変化無くひと安心。
今度は２号ATダンパーで、まだまだテストは続きます。
...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 22:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ　セントラル　ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/13658545/</link><description><![CDATA[ポルシェ　セントラル　ミーティングに行ってきました。
RRがほとんどの集まりでしたが楽しく参加させて頂きました。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2009 15:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>２号ダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/13613715/</link><description><![CDATA[１号試作ダンパーは自分のTipに取付しテスト中のなか２号ダンパー製作に取りかかりました。
１号よりは見た目良くなりましたが、まだまだ離型剤のムラが出てる。
画像は左が純正部品(亀裂入り)
右がリビルト完成品。
...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2009 17:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパー完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/13505967/</link><description><![CDATA[ATダンパー完成です。
乾くのを待って取付開始です。
やっとTip復活
純正より高性能ゴムと耐久性を増したのでミッションクラッチと同じくらい持つと思います。
速く走りたーい。
...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2009 08:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパー完成間近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/13474522/</link><description><![CDATA[ゴムを流す型にバッチリ固定出来てます。]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2009 19:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>ATダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/516493/blog/13429091/</link><description><![CDATA[ATダンパーが破損する弱点を改善するために再生計画実行中。]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2009 19:48:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>