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今朝は久々にゆっくり眠るつもりが結局（普段通り）4時半に目覚めてしまったので、5時過ぎに家を出てそのまま箱根を目指しました。

東名⇒小田厚⇒箱根新道から椿ライン、ターンパイクと回ってくるルートでしたが、さすがにこの時間帯の箱根は走り屋さんたちが多い様ですね。まあ、私はのんびりゆったり走るつもりで接近してくる後続車には道を譲ってましたから不快な煽りに合うこともなく楽しいドライブを満喫しましたが。

ということで、富士山をバックに記念撮影をしてそのまま家路につき、自宅についたのが7時半。家族は全員まだ寝てましたから、有意義に一人の時間を過ごせたと思います（笑）。

今日は20時前に自宅についたので、家には入らずそのままふらっと夜のドライブに出かけました。ドライブといってもただ走るだけで、特に行き先もなくふらっと回ってくるだけなのですが、平日の夜、時々こうやって家族に内緒で出かけるといいストレス発散になります。

今日のルートはいつもと同じく第三京浜（港北）⇒横浜新道⇒保土ヶ谷バイパス⇒東名（横浜青葉）⇒R246（新石川）と横浜市北部を1周するコースで、自宅を基点とするとちょうど40km。渋滞に嵌ることもなく、気持ちよ～く流してきました。飛ばす類のクルマじゃないので、ゆったり流すのにちょうどいいですね。

今日で納車からちょうど1ヶ月が経過しました。

この間の走行距離は800km余りで、先ほど2度目の給油に行って来ましたが、満タン法で計測した燃費は9.2km/リッター（440km走行で48リッターの給油）。連休中は結構高速を使ったこともあり、300km走っても燃料計の表示は半分程度でしたが、それ以降街乗りメインになってからの消費ペースが結構速く、あっという間に点滅ゾーンに突入してしまいました。取り敢えずの目安にしている、カタログ燃費の7掛けは超えてはいるものの、もうちょっと伸ばしたいなぁ、というのが本音です。

それにしても、走行可能距離がゼロになってもまだ12リッターも残っている、というのはガソリン警告灯が点くタイミングがちょっとコンサバ過ぎる気がしますが、こんなモンなのでしょうか？