りゅうちゃん♪♪のブログ一覧

週末の鈴鹿SOUND OF ENGINE、例年通りクラシックレースとクラシックカーを楽しみにして、いろいろ見てまわってた。
ケーニッヒテスタロッサ、GT40、カウンタック等の往年のスーパーカーを見て、GT40のサイズはうちのEUREKAと同じくらいかなとか見てたら…隣にすごく見覚えのある車が(ノ_＜)

自分の以外で初めてスターリンを見た(´∀`)ノ
展示してあったのはEUREKAではなく、スターリングノヴァ。
オーナーしか気づかない程度の違いしかないけど、一応メーカーも生産国も車名も我が家のとは違う(*´▽｀*)
キットカーだから同じ車、でまとめられるけど。
ナンバーがないから展示だけかと思いきや、これも書類があるらしく、復活に向けての作業中。
同じくスクラップから起こしてるから、初めてみたうちの車と同じような配線に痛み方。
エンジンのノーマルな感じまで(￣ー￣)
にしても、その翌日には自分のも届くとゆうのに(・ω・)ノ
これで日本に3台は現存してることが確認できました♪

開催初年度から行ってる鈴鹿サーキットのSOUND OF ENGINE、3回目の今年も行ってきました♪
名前の通り、レース自体がなくなったとかいろいろな理由でもう聞くことのできないクラシックマシンの雰囲気を楽しむイベント。
最近の4気筒ターボやら排気量の小さいエンジンとは違い、V12とか4ローターとか2ストの、やっぱりレーシングカーってこうだなって音が楽しめる(￣ー￣)
クラス分けはクラシックF1、グループC、葉巻フォーミュラ、60年代4輪、2輪。
他に70年代以前の車達の展示も(・ω・)ノ

今年の海外からのゲストはロベルト・モレノ。
亜久里さんが鈴鹿でF1の表彰台に乗ったときに一緒に表彰台にいたドライバー♪
機嫌がよかったみたいで、サイン会の時間外にも関わらず、突如サイン会を開始、かなり長い間ファンサービスをしてくれてました(*'▽')
イベントとしていいのは、デモランではなくて10周とかのスプリントレースで、みんなリヤが流れたりコースアウトしたりするくらいにしっかり踏んでくれる(´∀`)ノ
モニターに映る順位も、今の時代には絶対に見ることない名前がずらりと。
ゆったりと雰囲気を楽しめる、いいイベントです(￣ー￣)

こんな画像が表示されたからいつ買ったか調べてみたら、この車買ってから2日前の14日でちょうど8年経ったらしい(*'▽')
ヤフオクで見つけて、エンジンもかからない状態だったのに現車を見たその日のうちに購入した車。
まぁ走ってた期間はわずかだけど(/ω＼)
一応1年半は近場で走らせてて、そこから長いフルレストアへ。
それもいよいよ完成間近で、来週本州に6年半振りに上陸します(^^)/

前日に鈴鹿サーキットに行って、翌日は朝日が昇る時間から新城へ。
毎年MFJグランプリとかのイベントと被って行ってなかった新城ラリーに初めて行ってきました(´∀`)ノ

GAZOOが出るのは知ってたけど、休日に会社のバスに乗るとは思ってなかった(￣ー￣)

ラリーが好きでインプに乗ったりしてたものの、見る機会がなくて10年近く振り。
前に行ったのが札幌ドームでのスーパーSSで、今回は普通のSSで全日本だから同じラリーでもクラスが全然違って雰囲気もまるで違う(￣ー￣)
コース設定は新城にある公園を封鎖して、公園内の通路を使ったレイアウト。

去年は5万人も集まったってゆうからなんでかと思ったら、全日本ラリーではあるけど、各地のグルメやら企業やら自衛隊、警察、消防とかが協力して公園全体がお祭りでその中をラリーカーが走るって感じで、チケットも必要ないからとにかく人が集まる(´∀`)ノ



競技に出てないゲストにモンスター田嶋さんが来たりと豪華(￣ー￣)

歴代WRCカーが来てたり、ブースも多く、今年の展示車はトヨタ車メインになってはいるものの、ST185のWRカーとか初めて見るマシンも♪

205、カローラ2も知ってるけど、ランチャデルタと激闘を演じたこのリトラに憧れた(/ω＼)

ラリーもトップのドライバーは学生時代から知ってるほどの有名な方達で、食べ歩きとかしながらのんびりと観戦してきました♪

先週岡山に行ったというのに、今週も国際サーキットに早朝から行ってきました(*'▽')
鈴鹿サーキットで開催される、MFJグランプリ スーパーバイクレース最終戦♪

今回は一人でZZRで( ˘ω˘ )

去年も行ったけど、JP250、CBR250、GP3、ST600、GP2、JSB1000ととにかくクラスが多い。
今まで応援していたトリックスターは参戦しておらず、武石さんも今回はアドバイザーにまわるということで、単純に二輪のレースを楽しみに( ˘ω˘ )

とはゆえもう何年も見てるから参戦ライダーもまぁまぁ知ってるんだけど。
8耐とかだとコースが近い西コースにずっといたりするんだけど、今回は時間をあまり気にせず、ブースを回ったり、トライアルのデモラン見たり、グランドスタンド、S字、逆バンクヘアピン、2輪専用シケインとコース周辺をうろうろと。
午前中は250クラスがメインで、エンジン形式から低音が響き、昼前あたりからは600以上の甲高いエンジン音。
切り返しでの挙動、カウンターあててスライドさせながらのコーナー立ち上がり、フロントリフトする加速区間にアフターファイヤー出しながらの減速。
バイクは外からでも挙動が激しいのがわかるところが面白い(*´▽｀*)

途中、突然数分間だけ雨が降ったりとかしたけど、観戦にはちょうどいい気温で、予選だけだけど楽しめた♪