バランタインのブログ一覧

信号待ち時にアイドリングが不安定になる現象の追記です
今までの経緯は．．．

スロットル清掃・ISCV交換・インテークパイプ交換（破損していたため）→改善されず
↓
エアフロセンサー清掃→改善されず
↓
クラッチスイッチ交換（一部破損有り）→症状緩和、しかし完治せず
↓
中古ECU交換→改善されず
↓
O2センサーと水温センサー交換→改善されず
↓
クランクプーリー交換→完治?

でクランクプーリーを交換したらなおったっぽいです
元々「ずれてしまって調整できない」と整備士さんに言われてて、「車検時でいいや」って思ってたら
まさにここが本丸だったみたいです
旧クランクプーリーは樹脂のベアリング部（?）がずれてしまい固定できていませんでした
まぁ結果ISCVの故障やクラッチスイッチ部の破損が発見できたので良かったのですが、無駄に購入した物もあるのでなんだかなぁ～

ワイパーモーターの予備をOHしてますが、ボルトが固着していて緩まずCRC吹いて寝かしておいたのですがやっとこボルトはずれました。
バナーで焼いてのが良かったのかな?
しかし今度はプレートがはずれません。
とりあえずのんびりやります。

アイドリング不良でクラッチスイッチも怪しいので追加で購入しました。

・MTクラッチ&ブレーキペダル
18B-660クラッチスイッチ LA01-66-490A
・43-029ストラッパーラバー G030-43-029

以下は暖かくなったらワイパーアーム塗ろうと思いまして・・・

76-641フロントワイパーアームカバー LA01-67-395A
ウィンドモールディング 50-796Bキャップ・50-797Aキャップ

マツダに発注した部品間違えました。
安い部品でよかった。
以下訂正。

×スクリーン ウォッシヤー
　 ハーネス クリップ
品番:67-041D 部品番号:B092-67-041　

○ダッシュ & カウル パネル
　 ボンネット ワイヤー クリップB
　 品番:56-724 部品番号:H260-56-724

いろいろサイトで調べてみるとエアフロの清掃の記事が気になったのでやってみようかなと・・・。
エアフロのガスケットもたぶんぼろぼろであろうと思い以下を注文しました。
在庫有りで翌日届くよう、部品も部品なので財布に優しくてありがたい。

・エアークリーナー
　ガスケット13-211
エアークリーナーボルト13-302
・スクリーンウォッシャー
　ハーネスクリップ67-041D

合計1,500円

エアークリーナーボルトは、以前整備か車検出した時になくされたみたいでついでに注文。
スクリーンウォッシャーのハーネスクリップ67-041Dはボディー側のウォッシャーホースの止めるクリップなのですが、部品図で表示されず部品番号（B092-67-041）で注文できました。