バランタインのブログ一覧

整備工場でインテーク新品交換したけど症状が改善されず、いろいろ調べてもらったらISCVが動いていなかったので追加注文。
スロットルボディもOHしてもらいとりあえずエンストしそうになるほどの不具合はなくなりました。
すこしタコメーターの針が揺れますが、まぁ許容範囲かなと・・・。
エンジンOHで車を出して4ヵ月、やっと普通に乗れる！（かも）

OHした車が帰ってきたので現在慣らし運転中なのですが、信号待ちの時にエンジンの回転数が200～300くらいに下がりエンストしそうになる現象が発生しました
とりあえずOHした整備工場へ持って行ったら、インテークパイプが割れてました！
まぁ純正は樹脂製だから経年劣化で割れますよね（笑）、そういえばOH前に運転しててキノコじゃないのに空気の吸い込み音「いい音するな」って思ってました（笑）
部品入荷後、交換&スロットル清掃で直ればいいなぁ
（現在はビニテで応急処置）